SubwayTalks.ru

sharky @ 17th Июля 2007, 20:06 писал(а):А кто мне скажет, где именно будет сама станция метро "Спасская", в метро, где пересадка с Садовой будет??

Вход в метро (когда его построят) будет на месте парковки ПИКа. Переход с садовой на Спасскую из ЦЗ Садовой по типу переходов на Маяковской и Кан. Грибоедова. В ЦЗ Садовой два прямоугольника на полу как раз в месте будущего перехода.

свежих фоток Спасской нет не у каго?

Станция красива,но после Крестовского -дежа вю.Хорошо хоть на разных линиях.

Так....волнует момент постройки эскалаторов из центра зала Садовой....изменится ли режим работы станции. Кто-нибудь знает?

Одно ясно уже сразу, свободного пространства на платформе Садовой на время строительства явно поубавится, что не вызовет оптимизма у многих пассажиров.

Режим работы станции я думаю останится прежним. Я так думаю, место монтажа эскалаторов просто огородят высоким забором.

Господа,а кто вам сказал что прямо из центрального зала Садовой будут эскалаторы? Там будет 2 банальные лестницы, также как на Гостином дворе и Маяковской. Если спуститься на Садовую и идти в сторону перехода на Сенную площадь, то спустившись по этой лестнице, сворачиваешь направо - затем будет переходной корридор, затем малый наклон, как на переходе Владимирская- Достоевская..и затем уже лестница над путем в ЦЗ Спасской...

Согласен с Номерным. Вон недавно на Маяковской переделывали переходы в центре зала - и ничего, не ограничивали... Так и тут. Сделают ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО две лестницы - и всё.

Когда же приступят к работам?Еще в этом году?

Куда, кстати, делся жёлтый квадрат?

по всей видимости убрали! видать проходку закончили.

1) На схеме пересадочного узла "Сенная Площадь/Спасская/Садовая" с сайта "Размышления о питерском метро" и здесь
http://www.rosmetrostroy.ru/Photos/sennaya-map-b.jpg
между Спасской и Садовой изображены эскалаторы.
Это верно?

2) Когда закроют парковку у "ПИКа"?

Нескоро!

ArtTrapeza, верно. Я вот до сих пор не понимаю, зачем на спасской делают лестницу вверх, а не вниз? можно было бы и без эскалатора обойтись

Наверно были веские причины - проектанты не дураки же...

Слушайте, если на «Пушкинской» уже огородили место для перехода, то что слышно с переходами на «Спасскую»? Тем более, там должно же быть видно аж на двух станциях.