SubwayTalks.ru

...В январе 2011 года над строительной площадкой наклонного хода станции метро «Адмиралтейская» раскинулся огромный ярко-синий надувной «шатёр», или, говоря по-научному – пневмо-каркасное сооружение (ПКС). Необходимость «укрыть» рабочее место проходческого щита была обусловлена, прежде всего, необходимостью обеспечения непрерывности проходки в три рабочие смены. Ведь любая остановка проходки крайне нежелательна и опасна, т.к. в этот момент давление в призабойной зоне изменяется и влечет за собой движение дневной поверхности.

ПКС выполняет сразу несколько важных функций: осуществляет звукоизоляцию, что позволяет метростроителям не нарушать закон и работать по ночам, обеспечивает гидро и термозащиту строительной площадки. Уже сейчас можно сказать, что эта конструкция себя полностью оправдала. Еще один существенный плюс ПКС - возможность его дальнейшего применения на строительстве других объектов метростроения. Материал, из которого сделан «шатер» имеет гарантию 10 лет, ремонтопригоден и прост в обращении.

Параллельно сооружению наклонного хода, на станционном комплексе бригады метростроителей подготавливают станцию к будущему пуску. Так, бригады ЗАО «Семнадцатое управление Метрострой» сейчас заняты сооружением внутренних конструкций малого наклонного хода, переходного коридора, а также натяжных камер большого и малого эскалаторов. Специалисты ЗАО «СМУ-19 Метрострой» выполняют облицовку стен переходных коридоров. В торце станции уже появилось красивое мозаичное панно, где изображены Пётр Первый и его сподвижники. ЗАО «СМУ-9 Метрострой» работает над устройством вентиляции и освещения подплатформенных помещений. Кстати, устанавливать эскалаторы в будущем эскалаторном тоннеле тоже будут монтажники из СМУ-9.