SubwayTalks.ru

Когда поезда ехали на север, то оборачивать их пришлось через Невский Проспект, что не очень-то удобно. А сначала вообще возник ступор, поскольку поезда идут один за другим, а решение о внеплановом обороте принималось чуть позже происшествия

На север, это от ТЧ-3, или от тч-6?
Насколько я понимаю, от ТЧ-3.

Horror писал(а):Когда поезда ехали на север, то оборачивать их пришлось через Невский Проспект, что не очень-то удобно. А сначала вообще возник ступор, поскольку поезда идут один за другим, а решение о внеплановом обороте принималось чуть позже происшествия

Нафига их было через Невский оборачивать? не было такого.

Как только сломанный поезд сумели сдвинуть с места и потащили, всем составам НА ВСЕЙ ЛИНИИ В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ было приказано привести свою скорость в приблизительное (или чисто логическое, с учетом стоянок на станциях) соответствие со скоростью "виновника торжества". В противном случае все составы бы быстро уехали с юга МПЛ, но зато уже довольно скоро сделали бы круг и уперлись в затык сзади.

У меня вопрос. Как известно, часть поездов убирали оттуда через ССВ на КВЛ. Мне непонятно, что с ними там происходило. Ведь там тоже движение, а в оборотники на Нарвской и Ветеранов без последствий влезает только три поезда - 1 на Нарвскую и 2 на Ветеранов (ведь еще 2 тупика нужны самой КВЛ). Так вот - что же было с "эвакуированными" поездами? Они уезжали стоять в ТЧ-1? Или, может быть, просто катались по линии туда-обратно?

а мне вот интересно, получается по линии шел состав в 12 вагонов и никто в глаза его не видел? в час пик?

Кстати, а если говорилось, что поезда идут до Невского, отразилось ли это на передачу составов на 5 линию с ТЧ-6 через ССВ Невский-Садовая? Или в это время нет никакой выдачи?

kot писал(а):Нафига их было через Невский оборачивать? не было такого.

Кто им мешал оборачивать Петроградский радиус по Невскому пр, Петроградской. Это всяко лучше, чем застопорить всю линию на 40 мин.

PS/ в вестибюлях нескольких станций сообщалась, что движения в центр вообще нету !

Seryy писал(а):Кстати, а если говорилось, что поезда идут до Невского, отразилось ли это на передачу составов на 5 линию с ТЧ-6 через ССВ Невский-Садовая? Или в это время нет никакой выдачи?

По моим многомесячным наблюдениям, выдача заканчивается в приблизительно в 7 45 и возобновляется в 10 15

На ТИ (4 путь) заклинило колёсную пару последнего вагона. Состав следовал самостоятельно со скоростью н/б 10 км/ч в ближайший тупик на ст. "Московская". После окончания движения поездов отправлен в ТЧ-3.

Вот это уже похоже на правду. А то нарассказывали тут всяких страшилок. К сожалению, нет знакомых в службе Тяги, а в других службах даже разговаривать об этом не хотят- "не наше- и слава Богу!"

Эхх, плюсик потратил на фотки. Спасибо за разъяснения. Как и предполагалось - никакого сцепа не было.

как выяснилось развалился подшипник в буксе, заводской брак

из группы Метро в контакте(club215)
фото сделано Алексеем Дербиным

Красота какая
Но на фото явно не подшипник.

Это, я так понимаю, последствия того, что заклинившую пару волокли по рельсам. Вот колесо и изуродовало, сточило. Такое, наверное уже и проточке не подлежит.