Легенды, мифы и тайны Петербургского Метрополитена

[в40]

Просто у большинства коренных петербуржцев, как Вы понимаете, зрение уже не то, что в молодости...

[Svyaznoy]

Ну есть такая версия, что некоторые коренные петербуржцы просто забывают дома очки и потом в ужасе рассказывают внукам про страшную глубину где не видно даже конца эскалатора

[blackw]

Помнится, кто-то на форуме писал, что перед самой войной начали строить первую очередь метро. Вырыли шахты, в том числе одну примерной том месте, где сейчас Пл Восстания. Но достроить не успели. Во время блокады в эту шахту якобы сбрасывали трупы умерших.

Просьба не набегать на меня с криками ТАК НЕ БЫВАЕТ. Это не я придумал =)

[Svyaznoy]

Вспомнил, был ещё слух что эскалатор может порваться и все люди провалются вниз.
И ещё слух из 80-х. Если на станции метро есть купол, то она является бомбоубежищем, ну а если купола нет, то соответственно нет смысла туда бежать.

[Etherlady]

или что односводы строили одним здоровенным щитом

[karhu]

Есть миф о том, что на Юго-Западе есть несколько затопленных тоннелей под метро.

[blackw]

о я даже ссылку нашел про миф про трупы в шахте!

viewtopic.php?f=25&t=5187&start=15#p99983

[Zhuravkov]

что-то было сказано про Нарвскую, но на самом деле там все непросто.
гейт с железной дорогой и выход путей к причалам. к причалам подводных лодок, заходящих через сифон.
это не реализовано, но планировалось, как говорят.
я знал людей, которые якобы видели часть документации.

а вот это

Есть миф о том, что на Юго-Западе есть несколько затопленных тоннелей под метро.

скорее всего произошло от заброшеной шахты ЮЗОС.

[в40]

Почему заброшенной? Ещё сравнительно недавно несколько шахт канализационного коллектора стояли вдоль улиц Доблести и Партизана Германа. Вот и решили некоторые жители, что это метро строилось.

[Pagan]

ага)) а еще крысы двухметровые по тоннелям шарятся и спецназовцы, на которых ставили опыты и превратившиеся в сверхлюдей:))

[Till]

В 80-е годы, помнится, мне неоднократно приходилось слышать о том, что на перегоне между Лесной и Площадью Мужества поезда замедляют ход не из технических ограничений, а в память о рабочих, погибших на сооружении тоннеля при прорыве плывуна. Тоже ведь своего рода легенда... правда, в настоящее время уже отошедшая в прошлое.

[Metaller]

Вспомнил, был ещё слух что эскалатор может порваться и все люди провалются вниз.
И ещё слух из 80-х. Если на станции метро есть купол, то она является бомбоубежищем, ну а если купола нет, то соответственно нет смысла туда бежать.

Этот миф идёт из Москвы, от станции "Авиамоторная" где в 82 году. Там ступени эскалатора стремительно помчались вниз, народ стал падать и образовалась гора из людей. Погибло несколько человек, а в СМИ аварию даже не осветили. И пошли легенды, что жертв было намного больше и что ступени оборвались и людей засосало в механизмы. Теперь ходит миф о том что ночью ступени открываются и из эскалатора выходят призраки.

или что односводы строили одним здоровенным щитом

Интересно, как как под землю можно затащить щит, который в 3-4 раза больше туннеля?

[Divan]

Вспомнил, был ещё слух что эскалатор может порваться и все люди провалятся вниз.

Слух распространённый. Я слышал даже от одноклассника, будто бы его мать лично наблюдала провал эскалатора. Кажется, на Академической.
Неужели действительно кроме Авиамоторной ни одного похожего случая не было?

Интересно, как как под землю можно затащить щит, который в 3-4 раза больше туннеля?

Видимо так же, как и вот этот экскаватор затащили на Спортивную:
download/file.php?id=21123&mode=view
По частям, а под землёй собрать/сварить.

[Metaller]

Divan
Да и на самой "Авиамоторной" эскалатор не обваливался.

Ну экскаватор как-то компактнее.

[в40]

Ещё один из мифов гласил, что станцию метро "Дачное" построили наземной из-за того, что за тупиками "Автово" строить метро было нельзя: за станцией располагалась секретная лаборатория. И те поезда, что стояли в боковых тупиках по продолжению главных путей предназначались для экстренной эвакуации персонала этой лаборатории в случае ЧП.