SubwayTalks.ru

9/09/11

На дворе ночь, а работа кипит!
Перевешивают троллейбусные провода ближе к нечетной стороне, работают без чертежей, на глазок, никто из рабочих не смог ответить что же в результате получиться, но к 6 утра должны закончить.
Поребрик выкладывали отмеряя от цоколяя домов, по этому на границе 1 го и 3 го он виляет на 200 мм

Судя по возводимой кирпичной стенке, вход и выход на станцию будут не с угла, а с Кирпичного переулка. Т.е. вот этот план уже не актуален: http://metro.vpeterburge.ru/data/statio ... /adm16.jpg Жаль. Будет обидно, если купол тоже не сохранится.

Лично у меня возникло ощущение, что эта та стена, которая на плане нарисована по одной прямой с линейкой турникетов. Да, есть отход от представленного рисунка, но он не большой. Пока я заметил лишь удлинение стены до трёх фонарей (или что там из трёх точек) у турникетов, что вполне логично, иначе была бы возможность миновать турникеты. Кстати, если вы посмотрите внимательнее, то должны заметить, что крайняя колонна повёрнута ≈45°, что скорее подтверждает старый проект.

Когда хотят заблокировать проход к турникетам, ставят небольшую железную загородку, а не стену переносят. Поглядите на это фото: кирпичная стена явно перекрывает как минимум половину скошенного угла дома. Т.ч. вход/выход через него не сделать, если только весь поток пассажиров не пустят через оставленный дверной пролёт, конечно. Остаётся правда ещё вариант, когда, скажем, поток на вход идёт через угол, а на выход --- на Кирпичный. Или наоборот. Насколько это реально, зависит от того, до куда собираются продлевать стену. Ну а крайняя колонна повёрнута просто потому, что так на неё удобнее класть стальную балку. Никаких выводов относительно расположения стен я бы из этого делать не стал.

Посмотрите внимательно на рисунок admiral_05_resize.JPG Видите самая крайняя колонна внизу повёрнута примерно под 45. На мой взгляд это конец стены и именно там дальше предполагается вход в метро. Посмотрите внимательно на план.

А Вы посмотрите внимательно на картинку из моего предыдущего сообщения. Эта кирпичная стена выходит практически к 135-градусному углу в доме. Не говоря уже о том, что повёрнутая колонна на фотографиях karhu находится почти у самого брандмауера, а вовсе не посередине дома (видно на admiral_05_resize.JPG). Т.ч. получаем что-то типа такого:

Согласен, явно строят по другому варианту планировки, но различия не слишком кардинальные. Если посмотреть где оканчиваются эскалаторы и как это соотносится с данной стеной, то можно сказать, что возможность сооружения купола пока существует.

Я думаю, что вы неправильно рисуете расположение этой стены, подозреваю, что дверь с Кирпичного находится на том же месте во всех вариантах, а стена (судя по фото) находится прямо посередине между этой дверью и углом, скорее вот так:

Константин Филиппов писал(а):Если посмотреть где оканчиваются эскалаторы и как это соотносится с данной стеной, то можно сказать, что возможность сооружения купола пока существует.

В том то и дело, что эскалаторы оканчиваются гораздо раньше, чем стена. Всё остальное --- это машинный зал, который находится под кассовым и на плане не показан. Про купол --- надеюсь на лучшее, но начинают брать определённые сомнения. А вообще, надеюсь, что сюда забредёт уважаемый karhu (которому "сверху видно всё") и прояснит расположение кирпичной стены и отличия того, что сейчас строят, от плана.

У меня тоже возникали сомнения и по внутреннему дворику, и по расположению выходов.

Здесь хорошо видно достаточно высокую уже стенку, а ещё док-во того, что дворика таки не будет.
А вот и рендеры выхода на кирпичный. Из сообщения слона.

Итак. Мы знали об этом...год

Осталось увидеть настоящий проект!

Ну вот всё и объяснилось. Судя по рендеру, вход и выход в метро будут по разные стороны от наклонника,причём на каждый отводится по 4 пролёта. Про купол ничего не сказано, но зато указано, что будет атриум --- может как раз над куполом? Было бы логично. Вместо внутреннего дворика наверняка будет что-то типа разгрузочного дока для грузовых автомобилей --- иначе как в торговый центр товары доставлять? На фото с верху видно, что в том месте, где мог бы быть проезд во дворик, колонны поставлены в два раза реже, чем в глубине дома --- для небольшого грузовика должно хватить. Кстати, там же находится единственная колонна расположенная на уровне фасада, как будто бы специально для арки. Не удержусь, прикреплю описание проекта с моими подчёркиваниями:

karhu писал(а):Осталось увидеть настоящий проект!

Аминь!

Ну вот, получается, что метро на втором месте, а на самом первом, в глаза сразу с Невского бросающемся, будет торговый центр. Может, в этом и будет какая-то скрытая польза для удобства пассажиров, но мне пока видится только удобство для очередного ТРК.

Это лишний раз доказывает, чьи интересы для Заказчика (в лице ГУП "Петербургский метрополитен") превыше всего! Ничего, что входящие и выходящие пассажиры центральной станции метро будут расходиться друг с другом на небольшом пространстве узкого Кирпичного переулка. Главное, - чтобы Его Императорское Величество Советник остался доволен!!!
ЗЫ: искренне надеюсь, что через какое-то время одним ТРК станет меньше, а входная группа дверей займёт своё первоначально планировавшееся положение. Видимо, неспроста стену делают из кирпича, а не из железобетона...

на невском и так постоянно столпотворения, пусть уж лучше будет выход на кирпичный. +рядом с будущим выходом 2 университета

ИМХО, если Кирпичный будет пешеходным, то что выходы на него - плюс: тротуар перед "Невским" торцом не широкий, и людям негде будет расходится. А ориентир или значок, то что там метро, повесят или поставят.
ИМХО