SubwayTalks.ru

AgRiG, вторая башка уже давно должна была быть готова. А проблема была в "моторах". Значит решили
А может я чего не понимаю

Nomernoy писал(а):В метрополитен будут отдавать 81-556 + 81-557 + 81-558
Работы по сборке вагонов ведутся усиленно.

Вагонмаш не сдаётся без боя!

Как скоро ждать ? Хотя бы приблизительно ...

Ivan_Ozerki писал(а):Интересно, догадаются заглушки на саморезы поставить или нет?

Поставят, но до первого ремонта, далее опять отвалятся:(. В депо, все равно отломают, то что не откручивается. Состав симпатяга, вот бы проехать баранку .Одно не нравится, то что будет без моторный промежуток, но думаю, это не долго. пара вагонов, сдохнет или РП, пару раз шлепнет и все, приплыли, ладно, на 5-линии, уклоны не большие, но на третьей и второй, стремно. Хотя в принципе, два вагона, тащат четыре на 81, въезжая на 60-тысячник, правда медленно(13-15км.ч)(пустой) и не дай бог остановится(по инструкции на МП, если три вагона на Ход, пассажиры, перед уклонами(60-тыс) высаживаются):( здесь движки все же мощнее.
Все же состав няшка:)

Ну так у НеВы движки раза в полтора мощнее. Так что два вагона закатят состав в горку на неплохой скорости

Но в этом случае , надо учитывать и то , что мощные движки НеВы увеличивают возможность срыва в боксование .

Насколько я понимаю, с асинхронным приводом боксование - не столь существенная проблема, как у нынешних вагонов с последовательным возбуждением.

Это смотря какое формирование .

ПЛОХИШ писал(а):... мощные движки НеВы увеличивают возможность срыва в боксование .

Так должен же быть блок электронного противоюза. Честно, не очень представляю, как оно работает(типа аналог АБС на авто), но насколько я знаю, Вагонмаш ставил такие блоки на вагоны 81-572.2/573.2 для Варшавы. Наверно и на НеВе есть что-то подобное!

tony , юз и боксование это разные вещи .

Nomernoy писал(а):3 вагона Невы: голова и 2 промежуточных. Остальные не готовы.

(Цитата из другой темы.)

Не понял, каким образом эти 3 вагона могут заменить Е или Ем. Ведь не в чужеродный состав же их вцеплять? Да и обкатать сначала надо.

Вот, вот, интересно.
Или вагоны, даже построенные с участием иностранной фирмы всё равно на заводе не доделать, нужно, чтобы в депо "протяжку" делали и перекручивали забитые молотком саморезы?

Вопрос не о замене Ем, а просто о начале испытаний и обкаток. На первом этапе достаточно будет 3-х вагонов. На основе результатов будут сделаны определенные выводы и внесены изменения в текущие и последующие 3 вагона.

Неужели мы всё-таки увидим Неву в обкатке уже в этом году? Что же, можно только порадоваться! Дело сдвигается.

Скорее всего будет обкатка аналогичная "Казанцам" и её просты смертные не смогут увидеть...

Nomernoy писал(а):3 вагона Невы: голова и 2 промежуточных. Остальные не готовы.

То есть обкаток по линии до прихода последующих вагонов не будет? Или вцепят в хвост три номерных вагона?