SubwayTalks.ru

Shudder
Как вы предлагаете отделывать свод? Армо/асбоцементными зонтами по старинке?

Подходной коридор действительно узкий или это так кажется?

Nomernoy писал(а):Как вы предлагаете отделывать свод? Армо/асбоцементными зонтами по старинке?

При всём уважении, не надо передёргивать. Про свод я ничего не говорил. В каменный век возвращаться никого не агитирую.

Просто, есть у станционных залов элементы, которые очень отрадно было бы видеть созданными так, как это делали в период расцвета архитектуры метро (ощущать ту самую энергетику), есть элементы, к которым мудрее всего было бы применить самые передовые технологии, а есть также и такие детали, которые требуют умелого сочетания и того, и другого.
Я об этом говорил, только и всего.

Адмиралтейская должна быть одной из лучших, название и местоположение обязывают, здесь экономить нельзя.

Коридор не мерил, но на вскидку, он не меньше центрального зала станции. Вот только у натяжной большого наклона смущают два маленьких прохода, по типу в переходе Садовая - Спасская

Nomernoy писал(а):Shudder
Как вы предлагаете отделывать свод? Армо/асбоцементными зонтами по старинке?

А почему бы не попробовать, как в Москве? Там своды отделывают тоже навесными панелями из композита, но их сверху окрашивают чем-то вроде матовой водоэмульсионки. В итоге получается свод, конструктивно схожий с алполиковским, с виду же - как асбоцементный.

Мне в питерских последних станциях больше всего не нравятся как раз пластиковые своды, карнизы и прочие декоративные элементы. Ну не смотрится мраморная отделка с ними, от всего этого в целом веет какой-то дешевизной, "одноразовостью". Считаю, что эра красивого, художественно цельного метро в Питере закончилась на "Старой деревне". В Москве же продолжают строить станции, уникальные по архитектурному оформлению и не вызывающие визуального отторжения - по крайней мере, у меня. Извините уж за прямоту, действительно наболело.

sokolos писал(а):Коридор не мерил, но на вскидку, он не меньше центрального зала станции. Вот только у натяжной большого наклона смущают два маленьких прохода, по типу в переходе Садовая - Спасская

Они тут такие же узкие, как на Спасской? Жесть!

Упоминание "пластика" еще простительно Ю. Шавель, но тут.... уж извините.

не соглашусь. как бы оно по документам ни называлось, аполик или еще какое слово придумают,
это пластик. чисто по виду мерзкий и дешевый пластик.
весьма соблазнительно было бы его закатать краской, но большие сомнения, что обычная водоэмульсионная краска на нем будет хорошо держаться.

Дело не в названии и Вашем восприятии на вид, а в "составе" данного материала.
Извините, за оффтоп.

Мда.Вот если сравнить цз и п.коридор в соотношении человек/сооружение, то коридор действительно кажется узковатым...

Да, действительно стоит признаться, мне тоже московский вариант отделки сводов новых станций нравится больше - он привычнее, что ли. Хотя, имхо, для станций в стиле хай-тек (Строгино, Мякинино) больше подходит питерский вариант отделки.

Вы так обсуждаете, как будто у кого-то из вас есть влияние на эти архитектурные решения. Честное слово, -- напрягает.

Краны будут доставать из дома другими кранами? А то там уже почти до кабины дом поднялся (надеюсь они остановятся и не построют 15 этажку) ))))