SubwayTalks.ru

Вроде не все. Начало платформы по пути в сторону Садовой закрыто небольшим отрезком профлиста.

Ехал в сторону Спортивной Поэтому не видел.

свежие фото от RAID с http://spb-projects.ru

Предлагаю посмотреть небольшую панораму происходящего на станции на 24.11.11г.

там, что перед малыми эскалаторами ещё ступеньки будут??

Чо вот кронштейны указателей чёрные? Цвет - не пришей кобыле хвост. Что бы их белыми не сделать, например?

Очень сильно разочаровали офисные лампы над перронами (сделали бы также как в ЦЗ закарнизное освещение) и пластиковые полосы над путевыми стенами. Из-за это станция много потеряла. Центральный зал в целом ничего, не считая загогулин под НИП.

Сегодня демонтируют башенный кран, тот, который с короткой 25 метровой стрелой.

кстати, краны в шахтах лифтов стоят ?

Цвет колонн в ЦЗ тоже не айс

Проезжал намедни на поезде мимо станции, так вот у меня такое впечатление: вживую куда приятнее и красивее смотрится, чем на фото. Глаз радуется, не замечая некоторых недостатков, да и как их заметишь из окна движущегося поезда
Ну а на фото больше всего возмутили офисные светильники в боковых залах, ну что это??

djtonik писал(а):Чо вот кронштейны указателей чёрные? Цвет - не пришей кобыле хвост. Что бы их белыми не сделать, например?

Так это же только конструктивная часть. Поверх будет нанизана сосиска и кожух между сосиской и стеной. Такие же конструкции - в ЦЗ Технологического - 1.

А архитектура удручает. Просто набор классических элементов. Да ещё явный плагиат с "Балтийской", только другие пропорции, материалы и цвета: полуколонны приставленные к опорам сводов, мозаика, якоря на дверях путевых стен, дуги по потолку (правда, на "Балтийской" они - вдоль оси ЦЗ), барельефы мореплавателей (на "Балтийской" они на улице, на павильоне). Нот того качества архитектуры уже нет. Камень у нас фигурно теперь почти не обрабатывают - только плоские плитки. Проработки деталей нет (на старых станциях - люстры, торшеры, скамейки, вентрешётки, оформление потолка). Литьё корявое, а то и вовсе штамповка (решётки на "Звенигородской", брррр). Про мозаики господ Быстровых и говорить уже нечего. Готовимся к подсчёту новых клонов Петра Первого...
Так зачем же эти потуги создать неоклассику, если у архитекторов нет идей, а качественные детали не произвести. Получается не неоклассика, а карикатура, китч, почти что оформление Макдоналдсов 90-х.
Может, раз неоклассика не получается, стоит создавать более современные проекты? "Обводный" в этом смысле - очень хороший пример.

Сарделька будет подвешена снизу к консоли. Тут отличия и заканчиваются...

В остальном полностью согласен с Almak. Получается этакая Звенигородская, но подделанная под Балтийскую. Неоклассика с таким формальным подходом к делу и с таким количеством пластиковых композитных элементов, которые мгновенно бросаются в глаза, получиться не может. Удручает... даже когда проезжаешь мимо.

Almak писал(а):если у архитекторов нет идей

Идеи-то есть, только выбирают что по-проще..

Almak, Shudder, вам не угодишь .
Согласен с Den.S, станция получается очень неплохая, несмотря на сходство с Балтийской и Звенигородской. Естественно, сейчас везде применяются современные материалы, но ведь и они при грамотном применении могут выглядеть неплохо. Вот офисные светильники и правда смотрятся немного не в тему (здесь прослеживается небольшое сходство с Комендантским или Академической).