SubwayTalks.ru

"Ипподром" в день открытия - http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 233#201233
Продолжение строительства ККЛ - http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 245#201245
и ещё - http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 249#201249

Мне новая станция очень понравилась...

Подземную речку щиты благополучно миновали и сейчас они рвутся к новой станции "Теремки", которую хотят открыть в мае 2013 года...

Мне особенно в новых номерных нравится отсутствие рекламы...

Анатолий1967, во всех новых вагонах поначалу (месяца 2 после выхода под пассажиров) нет рекламы, по крайней мере в Питере так.

По-моему, в Киеве гарантия запрещает наносить рекламу...

Картинки не видны без регистрации на форуме. Может, перевыложите сюда?

Заливаю фотки на наш форум.

Вчера посетил стройку возле Русановских Садов. Рабочих нет, стройка замерла (хотя фронт работ есть). Люди на другом берегу озера живут в своих виллах припеваючи. Смотрите фотки...

Спасибо за помощь!
Для некиевлян отмечу, что похоже там стройка замерла надолго - пока хозяев вилл не устроит размер компенсации. Хотя никто и не запрещает строить опоры дальше - там где сфотографировано и дальше, на берегу озера или уже в самом озере.
Планирую также наведаться на Рыбальский полуостров и заснять там положение дел...

Метро на Виноградарь построят через 4 года

Премьер-министр Николай Азаров поручил Мининфраструктуры рассмотреть вопрос строительства метро на Виноградарь
Ориентировочная продолжительность строительства займет около 4 лет. «Строительство метро на Виноградарь обойдется в 2 млрд грн, — рассказывает глава КГГА Александр Попов. — Но нужно еще построить электродепо, а это добавит к общей смете еще 1 млрд». Правда, пока нет окончательного маршрута линии и четких мест будущих станций. Именно этим вопросом и займутся в ближайшее время. Как рассказали нам в «Киевметрострое», пока идут разговоры только на правительственном уровне, команды «строить» им пока не давали. Генпланом Киева предусмотрено три станции: «Мостицкая» на ул. Новомостицкой, «Виноградарь» на пересечении пр. Правды и ул. Порика и «Синеозерная» на пересечении пр. М. Гречко и Правды. Ожидается, что в 2013 году будет разработан проект линии, к концу года начнутся первые земляные работы.

Сегодня

Вопрос возникает, зачем при строительстве продления СПЛ на Виноградарь возникает необходимость в строительстве еще одного депо? Неужели не хватит мощности имеющегося депо ТЧ-3 "Харьковское", которое появилось совсем недавно, в 2007 году?

Раз решили строить после Теремков метро на Виноградарь, значит скорее всего ПВЛ в это время активно строить не будут. Очевидно, возникли какие-то трудности со строительством метромоста через Русановские сады, и процесс будет сильно растянут по времени. В противном случае уже говорили бы о необходимости начала работ на Глыбочицкой - её строить лет 5 минимум.

Господа! Не надо питать никаких иллюзий по этому поводу. Никто строить метро на Виноградарь не будет, как не будут строить и метро на Радужный (Воскресенку). Фотки из Русановских садов все видели? Стройка откровенно брошена.
Дело в том, что весной 2013 года в Киеве будут выборы мэра - под эту дату хотят сдать реконструированную Почтовую площадь и первый участок продления Окружной дороги. Сейчас на этих объектах идут самые интенсивные работы. Видимо, себе в карман кое-кто может тоже хорошо положить. А построить метро на указанные массивы невозможно к выборам, даже к президентским в 2015 году. Вот метро никто и не строит - к тому же ещё, ПРавящая партия решила "наказать" киевлян за полнейший провал её представителей на минувших парламентских выборах...

Еще весной 2013 должны сдать станцию Теремки.

Да, будет запуск станции метро Теремки и реконструированной Почтовой площади - в этом никто не сомневается...