SubwayTalks.ru

Что?! Откидные сиденья логичны только там где место используется для перевозки инвалидов, во всяком случае при такой реализации. Если бы они конечно убирались заподлицо отделки, тогда польза бы была. В таком варианте это полный идиотизм и НЕудобство для пассажиров.
Это конечно прямая заслуга ПМ так как они составили такое идиотское ТЗ.

GelezinisVilkas, кто ж спорит, что это полный идиотизм, и всем известно кто в этом виноват. Но если сравнить реализацию одного и того же идиотизма В НеВе и Мясе, то у первой идиотизм получился удобнее чем у второго.

6-й состав отправляется с Кир завода

О, даже с опережением. Молодцы!

56029-56030 в ТЧ-1 «Автово»

"Метрополитен Петербурга получил очередной состав «НеВа»

В рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу-2018 петербургское метро получило очередной шестивагонный состав проекта «НеВа». Его уже пригнали в электродепо «Автово».
...
При этом при у «НеВы», первые составы которой поступили в подземку еще в середине прошлого года, уже находили дефекты. Так, 10 августа по прибытии на «Гостиный двор» со стороны «Василеостровской» машинист не смог открыть двери ни в одном из вагонов. Как писали читатели, некоторые пассажиры пытались разблокировать их вручную.

Напомним, обновление подвижного состава на третьей, зеленой, линии началось в 2012 году. На сегодняшний день метрополитен получил и ввел в эксплуатацию 28 составов с асинхронными тяговым приводом – это вагоны проектов «НеВа», а также «Юбилейный», который производит компания «Трансмашхолдинг».

К чемпионату мира по футболу, который пройдет в 2018 году, подземка должна заменить весь подвижной состав на зеленой линии, где будет находиться станция метро «Новокрестовская» – ближайшая к новому стадиону. «Дочка» чешской Skoda и Кировского завода – «Вагонмаш» уже поставила на линию 11 своих составов типа «НеВа», до конца года придут еще 7.
..."
http://www.fontanka.ru/2017/04/17/056/

"Фонтанка" теперь тоже покупается и продаётся? Или теперь просто не могут дерьма не вылить (даже если ему уже скоро год)? Очень разочарован данной статьёй. Ещё и в попытках "больше информации из ничего" наделали кучу ляпов. ПроФФеСионально. Быстро деградируете, однако.

Какие 7 они еще ждут? Осталось 2 состава поставить.

Блевательная статья. Либо заказная, либо начинающий нуб-журналист писал, просто от балды, т.к. головы нет, чтобы улеглись хотя бы математические факты. Отвратная статья. КГ/АМ.

Журналист - самая мерзопакостная профессия, и работают журналистами в основном самые бесчестные мрази, так что не чему удивляться.

Статья высосана из одного предложения. Nomernoy написал, что состав в Автово и родилась большая статья из кучи разной информации. И случай на Гостином дворе и Юбилейный и обновление подвижного состава. И в конце количество поставленных.
Господин журналист,
по первому контракту поставлено 9 составов, по второму контракту на 8 составов в настоящее время поставлено 6, осталось 2. В эксплуатацию сданы 5.
Это конечно не заказуха, просто статья как говорит Медведев - компот какой-то

Волос2 писал(а): Nomernoy написал, что состав в Автово и родилась большая статья из кучи разной информации.

Ещё ПМ на своём сайте пропиарился. Думаю, они оттуда информацию взяли (чуть ли не дословно). Только мозгов не хватило кратко подать информацию - "жареных фактов" захотелось.

Волос2 писал(а):компот какой-то

Я бы сказал "компост". И в голове у них тоже.

Волос2 писал(а):по первому контракту поставлено 9 составов, по второму контракту на 8 составов в настоящее время поставлено 6, осталось 2. В эксплуатацию сданы 5.

Им это уже не осилить. В последнее время Фъ опустилась на уровень остальных СМИ - главное напечатать, а что - пофиг.

Господа, а есть ли техническая возможность установить наддверные табло в 4-х составах, где они отсутствуют? В существующих условиях. Если да, то с удовольствием доведу эту информацию до нужных лиц.

З.Ы. А вагоны жалко - уже изрисованы, расцарапаны и оклеены. Смотреть больно.

Технически то сделать и поставить эту крышку с табло труда не составит, другой вопрос, что там с питанием и шиной данных? Вот это геморрой, если это заранее не предусмотрено, хотя технически сложно, но можно. Думаю эффект от доведения информации будет сильнее когда будет заменёно 100% ПС на линии. Тогда эти 4-е состава будут как белые вороны.

Мне кажется, технически само табло не сложно установить (замена панели). А вот подключение...Как сказано - выше. Если предусмотрено - никаких проблем. Если же некоторые узлы не предусмотрены, то наверное сложнее. Хотя, технически это реализуемо, однозначно. Но думаю, до последнего не будут это делать, если вообще такой вопрос встанет.

GelezinisVilkas писал(а):другой вопрос, что там с питанием и шиной данных?

Вот именно это я и хочу узнать. Если там всё есть, то заменить элементарно.
Но, чую, там как-то хитро сделано, ибо динамики перенесены в другое место. Т.е. ещё одна панель под замену (хотя можно и так оставить). А это уже много ругани и отговорок. Тут нужно подгадывать к первому большому ремонту этих составов.

Они уже весьма выделяются. Составы народ делит на "старые" (всё не асинхронное) и "новые" ("красивое, с табло")...