SubwayTalks.ru

Михаил писал(а): ↑25 июл 2023, 20:05 А узел примыкания перехода к Путиловской - есть чертежи? Проход в 4м там так и остался?

Проём в обделке шириной 4560 мм, с учетом облицовки минус по 200 мм с каждой стороны, так что в итоге получится 4160.

И ещё прямой угол прямо у лестницы, который тормозит пассажиропотоки.

Кто напроектировал такой узкий переход, ЛМГТ или МГТ, кому говорить "спасибо"?

Как-то на Звенигородской прямой угол с поворотом лестницы не тормозит никого как и на Садовой, Обводном и Спасской. На Восстания, Гостинке и Владимирской тоже не тормозит, и на Лиговке с Просветом.
Как и на Адмиралтейской где угол вообще больше 90 градусов.

А зачем там широкий переход, если там всегда будет строго направленный, в зависимости от времени дня, пассажиропоток. Утром в центр, вечером из центра, те единичные пассажиры что будут ехать в противоход, спокойно пройдут вдоль стеночки.
Печалит конечно что нету эскалаторов, опять ублюдские лестницы.

Cypok писал(а): ↑26 июл 2023, 20:31 Кто напроектировал такой узкий переход, ЛМГТ или МГТ, кому говорить "спасибо"?

Метрогипротрансу.
В проекте пересадочного узла ЛМГТ было два коридора с самостоятельным движение по каждому из них.

Может они рассчитывали, что часть пассажиропотока заберет пересадочный узел на пл.Восстания?

GelezinisVilkas писал(а): ↑26 июл 2023, 21:00 Как-то на Звенигородской прямой угол с поворотом лестницы не тормозит никого

Давно на Звенигородской в 6 вечера были? Как раз лестницы с поворотами и тормозят. Впрочем, узкие лестницы без поворотов тормозят тоже.

Недавно появилось дополнительное соглашение контракта в корректировке проекта, до 30 сентября сдать заказчику пересадочный узел. После этого, как я понял, пройти экспертизу и начать работы. Не понимаю, почему в феврале 2023 получили положительное заключение на участок от Путиловской до Юго-Западной? Может незначительные изменения сделали в проекте

Автор D19/38

На строительстве станции «Путиловская» Красносельско-Калининской линии продолжается проходка среднего станционного тоннеля (центрального зала). На данный момент пройдено 120 полуколец верхнего свода. Также, продолжается разработка обратного свода, сейчас дошли до первой из трех группы колонн.

Наклонный ход будет сразу открыт или будет как со Звенигородской (позже откроется наклонный ход, и временно вход через пересадку)?

На момент пуска "Звенигородской" её наклон не был готов.

AlexandrIvanov писал(а): ↑07 ноя 2023, 14:10 Наклонный ход будет сразу открыт или будет как со Звенигородской (позже откроется наклонный ход, и временно вход через пересадку)?

О переходе на «Кировский завод» я давно не слышал, но там вроде тоже были задержки? Так что у меня больше сомнения, откроют ли его в срок, или поначалу придётся выходить на поверхность.

Вряд ли имеет смысл открывать Путиловскую без перехода на Кировский завод

Как сейчас дела идут, скорее возможно открытие наклона без пересадки (ну либо просто сроки уедут настолько вправо, что пересадка догонит). Отделка от конца проходок занимает примерно 20 мес, а они на сегодня ещё не закончены.