SubwayTalks.ru

Анатолий1967
Не могли бы вы пояснить, что за эстакада такая и для чего?

4-ю линию где именно начали строить? Формально-то, как я понимаю, часть ее уже имеется в виде эстакады + фрагментов станций + мостовых переходов.

Да интересно про 4 линию

Nomernoy писал(а):Анатолий1967
Не могли бы вы пояснить, что за эстакада такая и для чего?

4-ю линию где именно начали строить? Формально-то, как я понимаю, часть ее уже имеется в виде эстакады + фрагментов станций + мостовых переходов.

Эстакада находится на Почтовой площади недалеко от одноимённой станции метро ККЛ. Вообще, ко Дню Киева (последние выходные мая) планировали закончить полностью реконструкцию самой этой площади, но смогли реально запустить недоделанную эстакаду для проезда автотранспорта с Владимирского спуска на набережную Днепра. На указанной станции метро поменяли по 2-му пути облицовку на путевой стене. По 1-му пути плитка пока осталась старая.

http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewt ... 454#216454 - это первые установленные 9 блоков ЦСО для 4-ой линии метро (на Троещину). Находятся они на зарезервированной для КМС площадке на Подоле. Глядя на их местоположение, приходим к выводу, что всем известный проект (где туннели идут раздельно) переиграли. Такое размещение туннелей (если только это не бутафория) приведёт к необходимости сноса ещё нескольких зданий. Кроме того, надо снести ещё одну общагу на Рыбальском полуострове (возле будущей станции Судостроительная) и несколько десятков дач на Русановских садах, по которым идут суды. Станцию Радужная планируют построить ближе к насыпи ЖД. Туда же хотят подтянуть трамвай с Троещины и переместить одну остановочную платформу ГЭ Троещина (бывшая Огородняя). Так что новая ОП ГЭ Троещина-2 скоро будет не нужна, как и разворотная эстакада для троещинского трамвая.

Насколько стало известно, для Киева прибыли последние вагоны от ВМ. Но Киеву нужно ещё 40 вагонов. Кто будет заниматься данным заказом, известно?

Kaamoos писал(а): для Киева прибыли последние вагоны от ВМ

но как же тогда

мэрия обещала, что в этом году в Киев прибудут 50 вагонов метро производства завода "Вагонмаш" — они были куплены за 40 млн евро, полученных в кредит от ЕБРР... Все десять составов, произведенных на "Вагонмаше", планируют запустить по Куреневско-Красноармейской линии.

ссылка
Получается, вагоны произведены, но их нет?

Ну, если уже известно, что последний состав с ВМ. То как они могут быть сделаны, тем более заранее? Если они были бы сделаны, то их давно бы уже перегнали в Киев, и занимались пуско-наладочными работами.
Вообще, составы понадобятся после открытия "Теремков". Открытие станции вроде как переносится. Так что в данный момент пока что всё как и раньше. А вот в преддверии открытия, составы уже должны быть в нужном количестве. Т.е. примерно к концу этого года.

Строительство метро на Троещину в этом году не начнется
В этом году в Киеве из-за отсутствия финансирования строительство метро на Троещину не начнется. Об этом заявил на прямой линии «Комсомольской правды» заместитель председателя КГГА Михаил Кучук.

«Хотим перейти на ветку метро на Троещину и начать строительство в Подольском районе... Однако, из-за отсутствия финансирования каких-либо серьезных действий в этом году не ожидается», - отметил Михаил Кучук.

Как сообщала «Украина Коммунальная» ранее, 30 апреля, исполняющий обязанности заместителя председателя КГГА Анатолий Голубченко заявлял, что подготовительные работы по строительству линии метрополитена на столичный жилмассив Троещина «Киевметрострой» начнет накануне Дня Киева, 25 мая.

Также стоит отметить, что в начале июня глава КГГА Александр Попов уверял, что не отказывается от планов начала строительства метро на Троещину в текущем году и обещал за 2 года при условии стабильного финансирования сдать в эксплуатацию 5 станций новой линии метрополитена.

ссылка.
Что в общем-то и ожидалось.

Для своевременного ввода в эксплуатацию станции «Теремки» планируется привлечение к строительству более 35 субподрядных специализированных организаций.

ссылка.

В Киеве грядет транспортная революция. Вместо жетонов в метро появятся электронные билеты (карточки), цена которых будет зависеть от количества поездок... Одноразовый (а, возможно, даже на две и три поездки) будет из картона со штрихкодом — его выдаст автомат...

Далее статья:
http://vesti.ua/kiev/9790-osenju-proezd ... reh-griven
Пора бы и нам уже от жетонов отказаться... Хотя понятно, что в ПМ на "лишние расходы" наплевать, пассажир за всё заплатит.

Svetofor
Мне кажется, всё к тому и идёт уже давно. С появлением Подорожника лично я никакого смысла покупать жетон уже не вижу. Осталось только ввести разовый электронный билет (т.к. Подорожник всё-таки является долгосрочным), и про жетоны можно будет забыть.

Den.S писал(а):Осталось только ввести разовый электронный билет

Да хотя бы как это уже давно сделано в Харькове. Там и касс то теперь нет.
По теме:

«Пробный поезд пройдет по правому тоннелю от станции метро „Ипподром“ к станции „Теремки“ уже 24 августа — в День независимости Украины»

http://fakty.ua/168348-probnyj-poezd-pr ... ti-ukrainy
Там же ссылка на фоторепортаж со строительства. Порадовал потолок. Молодцы, все-таки не сэкономили, сделали как было задумано.

В Киеве совершили пробный запуск метро на Теремки

Запуск для городских властей состоится в пятницу, 23 августа. Об этом СМИ сообщил глава «Киевметростроя» Владимир Петренко. Напомним, что открытие столичной станции метро, которую обещали сдать ко Дню Независимости, теперь перенесли на октябрь.
«Станция в основных конструкциях готова, но нужно проделать еще большой кусок работы, закончить оборотные тупики, провести отделочные и монтажные работы. При надлежащем финансировании — а этот вопрос уже решается — открытие точно состоится в октябре. О числах пока не говорим — это еще согласовывается», - сообщил заместитель главного инженера ПАТ Киевметрострой Александр Ситников.
Рабочие уже облицовывают плиткой стены и укладывают напольное покрытие. Станция будет обустроена с учетом потребностей людей с особыми потребностями – на “Теремках” появятся четыре лифта и звуковые информаторы движения.
Напомним, станцию планировали открыть прошлой осенью. Затем открытие перенесли на День Киева — 25-26 мая. Позже открытие анонсировали на День Независимости Украины. За три последних года длина Куреневско-Красноармейской («синей») линии столичного метрополитена увеличилась на 8 километров до 22 километров. По словам Петренко, после ввода в эксплуатацию станции «Теремки» всю ветку можно будет проехать за 40 минут.

The Kiev Times

А есть какая-нибудь информация о 5 вагонах, которые были переданы для модернизации на КВСЗ? Очень интересно, времени-то уж много прошло.