SubwayTalks.ru

МГТ матёрее всех матерых и не протащил свой вариант с примыканием в центре. Но для ускорения, работы велись по этому проекту. Строители не могли получить деньги за выполненные по "неподписанному" проекту работы. Потом уже ЛМГТ (на подряде у МГТ кстати) сделал нынешний проект с примыканием за Лениным и переносом НВУ, и насколько я понимаю, экспертиза пройдена.

А проблема якобы в том, что начали подготовку к замораживанию грунта по трассе пересадки по оси платформы, пробурили скважины, на это потрачены деньги, потом после отката проекта, скважины нужно ликвидировать. Честно говоря, больше попахивает политикой, нашил повод убрать людей.

mx писал(а): ↑13 дек 2023, 23:33После таких новостей всё будет стоять наглухо.

Не будет. Перед "выборами" надо показать успехи.

Cypok писал(а): ↑15 дек 2023, 02:55Перед "выборами" надо показать успехи.

Так вот они успехи - щиты то запустили! А что это значит на самом деле всё равно никто не понимает.

слон писал(а): ↑14 дек 2023, 15:25 А в чём там проблема, почему два этих матёрых монстра - ЛМГТ и МГТ не могут протащить документацию через ГГЭ?

Могут конечно. Вопрос то в заказчике. Затягивают объявление конкурсов (как с "Морским фасадом"), не подготавливают вовремя ППТ (как с "Кудрово"), уже действующие контракты затягивают под надуманными предлогами (как с "Шуваловским проспектом"), ставят для исполнения проектов ненормальные сроки (5 лет (!) для проектирования участка до "Сосновой поляны" и это без учёта предпроекта и ППТ). И когда уже надо начинать строить - предыдущие участки в высокой степени готовности - оказывается, что проекты опять не готовы, не прошли экспертизу или вообще оказались неправильными. Начинают имитировать деятельность - "тестовые пуски" и прочая лабуда.

koropet писал(а): ↑14 дек 2023, 17:16Честно говоря, больше попахивает политикой, нашил повод убрать людей.

Едва ли это политика, скорее всего это предлог, чтобы завести на них дело, но по факту привлечь за другие дела. В данном конкретном случае личной корысти не просматривается. Но зато теперь другие десять раз подумают, прежде чем запускать хоть какие-то работы.

Имитация бурной деятельности, особенно на фоне того, как Собяка каждый год сдаёт участки с большим количеством станций!

А то, что от этих мерзких дверей отказались - большой плюс!

Проходка среднего зала завершена https://vk.com/podzemnik_spb

Чау-чау писал(а): ↑29 дек 2023, 19:55 Проходка среднего зала завершена
wnm4xmNFD4c[1].jpg
4nrpdR0xtEA[1].jpg
https://vk.com/podzemnik_spb

А что на последнее фото за перегородка и что будет внизу?

Переход на "Кировский завод".

Чау-чау писал(а): ↑01 янв 2024, 08:50 Переход на "Кировский завод".

А как сделали на последнее фото в само внизу вертикальную перегородку без выема грунта? Это похоже технологию без выема грунта, как строили в Дунайской?

На последнем фото - камера лестничного спуска, которую МПС строил через 844 шахту на протяжении двух лет. Строилось всё горным способом сверху вниз.
Вы сами подумайте, как можно что-то построить без выемки грунта? Делаю скидку на 1 января. С новым годом!

Начались работы на территории вестибюля

https://vk.com/podzemnik_spb

Практически снег оттаял

На следующей неделе должны перегородку в шахте доделать, на Кировском, ребята временной чтольней подошли вплотную к стволу вш-5 со стороны забутованной насосной

Вестибюль по состоянию 03.03.24