SubwayTalks.ru

kot писал(а):И с каким же злобным удовольствием деповчане намалюют при помощи кривого трафарета ТЧ-5 прямо посередине морды!

ты так об этом говоришь, как будто в этом есть что-то плохое
это как раз в железнодорожных традициях, такая брутальность.
это здорово.
а вообще Нева понравилась. радует прежде всего то, что оно смотрится именно как железнодорожный вагон, а не какой-нибудь хлипкий полутрамвай-недомерок, по недорзумению попавший в метро. несмотря на совершенно новый облик, есть некая преемственность, и соответственно, ощущение такой надежности и основательности.

Полностью согласен!
Вот Русичи в Москве больше на трамвай смахивают.

Zhuravkov писал(а):ты так об этом говоришь, как будто в этом есть что-то плохое
это как раз в железнодорожных традициях, такая брутальность.
это здорово.

Здорово, на мой взгляд, выглядела бы стильная эмблема завода. Не трафаретная, а металлическая, литая.
Вспомни прежние жд локомотивы.
Впрочем, мода переменчива.

Намедни слегка покатали НеВу на линии . Результат весьма недурственный , жаль , что отсутствие второй головы не позволяет производить полноценную обкатку .

Повсей линии катали или нет, известно когда будет следующий выезд, хотелось бы знать заранее в следующий раз? И есть ли фотки с этой обкатки?

Только по одному перегону , фоток нет .

Небось до Обухово и обратно.

И притом ночью ... так что ловить бессмысленно.

Обкатка вагонов 10404 - 11631 - 11623 успешно завершена . Ждём остальные .

ПЛОХИШ
Т.е., чисто теоретически, их можно сертифицировать и выпустить на линию, я правильно понял?

О сертификации говорить преждевременно , полноценной обкатки ( из-за отсутствия остальных вагонов ) всё же небыло . Но то , что НеВа поехала , и весьма успешно - факт .

Давненько хороших новостей не было. А то всё НИП, да НИП...

Сможет ли ВагонМаш быстро построить остальные вагоны?

ista011
Три оставшихся собираются, работы достаточно ещё. О примерных сроках может сказать Номерной, более знающий ситуацию на данный момент

Полагаю, к концу года увидим