SubwayTalks.ru

Н-дя, по всем прикидкам около 31 января получается (суббота + 45 дней пресловутые + обязательство ВИМ сдать в январе).

NeoNavigator писал(а):Эсколаторы - гемморой нашего метрополитена.

А кто делал пересадочные эскалаторы на Маяковской-Восстания? Тоже Кировский завод или иностранцы? Вроде они работают нормально..

ЭЛЭС, кажется.

Сегодняшнее фото начала перехода с Сенной на Спасскую.
Видимо фаг специально повесили, вдруг ВИМ надумала бы пройти на станцию через Сенную, а не Садовую, кагда открывала Фрунзенский радиус.

... = много красного (в предверии года Быка надо снять! А то мало ли что!)

Вообще-то она через Сенную и прошла. На Сенной сказала пару фраз журналистам, прошла по Спасской, и через Садовую уехала на ФР.

Алексей Евгенич писал(а):Интересно, сверху свод, кажется, покрыт пластиком как и Волковская. Действительно так?
А то съездить выяснить - это еще 40 дней с лишним ждать..

Да это так, все станции по 5-й линии и Спасская имеют в своде пластик, точнее сказать композитный материал "Alpolic"

А насколько этот композитный материал "Alpolic" предрасположен к пожелтению?
А то может сложиться такая ситуация, что лет через 15 свод Спасской будет удачно гармонировать по цвету с путевыми стенами )) из-за этого эффекта..

Все зависит от качества покраски материала самой краски... может быть что и 5 лет хватит чтобы своды пожелтели!

Oldfan писал(а):ЭЛЭС, кажется.

Ну и чего к ней не обратились насчет эскалаторов, если у нее уже есть успешный опыт, а у Кирзавода нет? Или Кирзавод уже тоже что-то сделал подобное в каком-нибудь ТЦ?

Lightray писал(а):

Oldfan писал(а):Ну и чего к ней не обратились насчет эскалаторов, если у нее уже есть успешный опыт, а у Кирзавода нет? Или Кирзавод уже тоже что-то сделал подобное в каком-нибудь ТЦ?

Вот тоже стало интересно, на ихнем сайте ни какой информации нет что ихнии экскалаторы стоят где нибуть ещё. Только на Спасской походу.
Тооесть испытания первого экскалаторы кировского, могут затянутся очень на долго.

Там же и описание эскалаторов для метрополитена, и еще.
Позабавила фраза:

Кировский завод готов к выходу на рынок с уникальной продукцией, не имеющей аналогов в мире.

Как-то интересно у них там с хронологией. В 2005 г. выпуск эскалаторов нового типа уже освоен. В 2006 г. заключается договор с метрополитеном и производство эскалаторов вновь начинает "осваиваться". В сентябре 2008 г. Универсалтрансмаш опять все успешно "освоил". Результаты "освоений" мы и наблюдаем сейчас на "Спасской". Еще и хвастаются, что монтаж всего несколько дней занимает.

Верю, что за несколько дней смонтировали! А вот когда запустят...

Запустили хотя бы с одним переходом, а потом второй доделали бы.