София. Болгария

[Патрик]

:?: Что станция это?

[FileJunkie]

Наземная Но ни на одну из трёх питерских не похожа - нигде нет такого пола. Поэтому затруднюсь ответить.

[Echoes]

Эта явно не питерская станция - посмотрите на вагоны, у нас таких сродк не было. Прага, Будапешт - что там еще?

[Yuron]

Это станция "Обеля" Софийского метро

[Shurman]

Кстати интересно, что станцие - не прямая - платформа с изгибом!
А вообще тему перенести надо

[Echoes]

2 Shuman: в тему - "Загадки"?

В Москве тоже есть с изгибом - "Александровский сад". Там даже побольше изгиб.

[Alexsey]

Эта станция Обелия Софийского метрополитена Болгария Точные данные открыта, в 2003 году.

[Патрик]

Это станция "Обеля" Софийского метро

Эта станция Обелия Софийского метрополитена Болгария Точные данные открыта, в 2003 году.

Большое спасибо!!

[sopla]

интересное метро!

[TOLIK]

А мне нравится эта станция. и изгиб непривычный! У нас таких, увы, но нету=(

Кстати, обратите внимание на номер вагона! Он не снизу, а вверху=)))

[Владимир Венедиктов]

Ну, нету у нас изгибов, и, полагаю, слава богу - меньше опасности. Кстати, будете в Москве - можете полюбоваться изгибом на одной из станций Филевки (вроде как Пионерскапя, но точно не помню, какая именно).

[Echoes]

Александровский Сад с изгибом. Прямо под Кремлем.

[мЕтрофанушка]

Кто-нибудь может, плизз, кинуть ссылку на официальный сайт Софийского метро?

To В.Венедиктов: Это Кутузовская. И там не только изгиб, но и небольшой уклон...

[Александр Григорьевич]

Первый «Русич» в Софии
Транспорт в России (Игорь Лисов)

20 августа в Софии был официально представлен первый поезд метро типа «Русич» («Скиф»), выпущенный мытищинским ЗАО «Метровагонмаш» по заказу властей болгарской столицы.

Как сообщил агентству ИТАР-ТАСС исполняющий обязанности председателя городского совета Софии Минко Герджиков, российское предложение оказалось наиболее выгодным по сравнению с предложениями европейских фирм. В соответствии с заключенным в сентябре 2003 г. соглашением, до конца 2006 году в Софию будет поставлено шесть поездов стоимостью по 3.5 млн евро каждый. Другие фирмы предлагали составы вдвое дороже – по цене от 6 млн евро. Второй и третий составы прибудут до конца 2005 г., а еще три – в 2006 г.

Софийский метропоезд, как и его московский аналог, состоит из трех сочлененных трехтележечных вагонов. Головные вагоны (№2001 и №2002) имеют тип 81-740.2, промежуточный (№6001) – тип 81-741.2. Длина метропоезда – 84 м, скорость – до 100 км/ч, вместимость – 1050 пассажиров.



Николай Дончев, Интернет-издание СЕГА (http://www.segabg.com/)

Первая очередь Софийского метро введена в эксплуатацию 28 января 1998 г. В настоящее время работает одна линия с 8 станциями – от станции Сердика в историческом центре Софии до станции Обеля на ее северо-западной окраине. В метрополитене работают 12 четырехвагонных составов российского производства (также «Метровагонмаш») из вагонов типа 81-717.4 и 81-714.4. Минимальный интервал движения в утренний час пик – 5 мин 45 сек.

Закупка новых поездов осуществляется в связи с запланированным на 2006 г. продлением первой линии на юго-восток от Сердики с открытием трех новых станций: Софийски Университет, Др. Цанков и Интерпред. Перспективная схема метрополитена включает три линии общей протяженностью 54 км с 48 станциями.

[PMich]

Недавно удалось посетить метро в Софии, это Болгария :mrgreen:
Вот их сайт, если кому интересно: http://www.metropolitan.bg/index_bg.htm
Павел