А по какому принцыпу меняют сиденья???

Shurman · Сообщение **Shurman** » 12 дек 2005, 18:42

Вот встретил 10284 недавно. Был удивлён что вней Антивандалки поставили. Объясните, какой смысл менять было красные сиденья на довольно новом вагоне, в то время как на более старых вагонах их не меняют?

andzis · Сообщение **andzis** » 12 дек 2005, 19:48

думаю из-за того что красные сиденья стираются, и не очень удобные.

Shurman @ Пн Дек 12, 2005 8:42 pm писал(а):в то время как на более старых вагонах их не меняют?

а как же 1106*?

Shurman · Сообщение **Shurman** » 12 дек 2005, 20:02

Но ведь на более старых муравьях их же не меняли! Вот что странно!

Ну дык 1106* уж не такой и старый вагон!!! Я к примеру про 8ю серию. Там то почти не меняют!

Arrs · Сообщение **Arrs** » 12 дек 2005, 20:39

ИМХО, антивандалки устанавливают на новых вагонах для того, чтобы они не портились, тогда как уже испорченные могут и подождать...

Может, и бред... а может, и нет...

Shurman · Сообщение **Shurman** » 12 дек 2005, 21:03

А при чём тут вагоны и сиденья???? Как то не вяжется имхо.

Arrs · Сообщение **Arrs** » 12 дек 2005, 21:09

Попробую объяснить свою мысль. Более новые вагоны - они и есть более новые, то есть менее испорченные. И новые сидения там будут смотреться более органично. Согласен, неправильно, но я пытаюсь угадать ход мыслей, которыми сопровождались такие решения.
Вариант 2: элементарное отмывание денег... Из серии снятия абсолютно нового асфальта, и наложения на него нового слоя... извините за оффтоп...

andzis · Сообщение **andzis** » 12 дек 2005, 21:42

Shurman @ Пн Дек 12, 2005 10:02 pm писал(а):Но ведь на более старых муравьях их же не меняли! Вот что странно!

Ну дык 1106* уж не такой и старый вагон!!! Я к примеру про 8ю серию. Там то почти не меняют!

вообще уже ему почти 15 лет уже, а так это может быть прихоти ТЧ-6, решили от всех отличится

Shurman · Сообщение **Shurman** » 12 дек 2005, 22:12

Call you...?, да не, на 10284 до модернизации, сидения (тканевыея. красные) были в нормальном состояни!!!

Arrs · Сообщение **Arrs** » 12 дек 2005, 22:22

Я это понял. И учел. Согласен, мысль бредовая нес-ко... но все же...

Shurman · Сообщение **Shurman** » 12 дек 2005, 22:43

Имхо, более логичен именно отмыв денег, хотя тоже, врядли. Вроде в Метро это так не практикуют, как в дорожно-асфальтовом бизнесе...

andzis · Сообщение **andzis** » 13 дек 2005, 00:58

вообще эти бархатные сиденья не удобные, шестипопые по удобнее.

Rumm · Сообщение **Rumm** » 13 дек 2005, 01:01

6106 вообщето.

Бархатные быстро протираются.

Shurman · Сообщение **Shurman** » 13 дек 2005, 11:55

Rumm, ведь 6106 полностью модернизирован, а я имею ввиду только замену сидений. Кстати 1106* - помоему первые вагоны в которых были заменены сидения. Ехал на нем сегодня с утра.

Петро · Сообщение **Петро** » 13 дек 2005, 17:16

А на мой взгляд шестипопые сиденья жесткие и неудобные. Бархатные тоже не очень. Лучше всего старые.

Shurman · Сообщение **Shurman** » 13 дек 2005, 19:07

Нет, самые хорошие - это, конечно, пружинные. Но вот сравнивая бархатные красные и шестипопые антивандалки - последние явно поудобнее будут)))