Нумерация составов в Питере и в других городах

[мЕтрофанушка]

Как известно, в Питере составам присваиваются трехзначные номера, в которых первая цифра - номер линии. При этом состав весь день курсирует под одним и тем же номером.
В Москве и, как я понял, всех других метро СНГ нумеруются не составы, а рейсы. Т.е. номера меняются по прибытию в конец линии.

1) Как сложилось, что питерская нумерация отличается от остальных?
2) Какая нумерация, на ваш взгляд, удобнее?

Извините, если обсуждалось.

[Administrator]

Наша мне кажется удобнее тк когда вижу на НВЛ состав с номером 4хх он на 90% уйдет на ССВ

[HCBS]

А можно вопрос где на НВЛ можно увидеть номер 4хх и быть на 90% уверенным, что он уйдёт на ССВ?

[Administrator]

сорри очепятался МПЛ

[Rumm]

хм. давайте темы коректнее называть будем ? это не номера составом это номера маршрутов.

[andzis]

Во всех городах это номера маршрутов, каждый день он меняется, кроме выходных.

В Питере нумеруются трехзначным номером, скорее всего из-за того что некоторые депо не совподают с линией, например ТЧ-5 и ТЧ-6, а поезда едут на ПЛ (из ТЧ-5 не все естественно)

В Москве нумерация двухзначная, смысл одинаковый, здесь на каждой линии (или дистанции) идет своя сетка маршрутов.
т.к. каждая линия (кроме Бутовской) имеет свое депо, на некоторых линиях и два.
Нумерация маршрутов объеденена на Кольцевой и Калининской линиях, Замоскворецкой и Каховской, и на Серпуховско-Тимирязевской с Бутовской.
До 9 сентября 2005 года объеденены были АПЛ и ФЛ