SubwayTalks.ru

Баскаков А. М., Бочкова Г. И., Горбенков А. М., Дерябин В. П., Дубовой Э. В. и др. Метрополитен Ленинграда — Петербурга: Страницы истории. — СПб.: Иван Фёдоров, 1995.


Главы 1-5

Требуется вычитка после распознования текста. Приветствуются указания на грамматические и орфографические ошибки (ибо и в оригинале их было предостаточно). В финальной версии исправлю.

Сопсна а где последние страницы?

Сопсна в работе (в "бумаге" еще). Довольно трудоёмкий это процесс.
Пока первую треть книги проверьте.

За каждую указаную пунктуационную или грамматическую ошибку буду раздавать "+" в карму.

Во введении:
"В. А. Гарюгин
начальник Петербургскогометрополитена" - отсутствует пробел

стр. 3:
- отсутствует запятая перед "и нынешние";
- отсутствует запятая: "подземки, удалось собрать"
- отсутствует запятая после слова "сорокалетие";
- отсутствие пробела в "Петербургского метрополитена"

стр. 4:
- Топоним "Автово", пожалуй, лучше всё же склонять: от Автова до Финляндского вокзала. /хотя я плохо знаком с происхождением топонима, лучше уточнить у более знающих его историю людей/
- Пропущено тире: "связать юго-запад города - Нарвскую заставу - с северо-востоком - Выборгской стороной, ..."

стр. 5:
- Лишнее тире: "пришлось законсервировать. - Шахтные"

стр. 6:
- отсутствуют запятая и тире: "осадочные породы, в основном кембрийские глины, а над ними - отложения"
- отсутствует прописная буква: "истории Земли"
- отсутствует запятая: "на глубине, в кембрийских глинах, и только отдельные"

много очень и времени сейчас мало (((

зы. если по плюсу за каждую ошибку, то долго будете мучиться - вроде как раз в сутки можно карму менять

А я никуда не спешу.

Для того чтобы восстановить доброе имя Константина Филипова и "вытянуть" его из минусов потребовлось несколько месяцев.

на 3-й же странице. нужна запятая после "людям" во фразе "пода-
рок ветеранам, людям, на долгие годы связавшим" (только что, перечитав, понял смысл фразы).

зы. кстати, спасибо за книжку, интересно почитать.
ззы. не в карме счастье ))

bars @ Ср Сен 12, 2007 4:08 pm писал(а):стр. 3:
- Топоним "Автово", пожалуй, лучше всё же склонять: от Автова до Финляндского вокзала. /хотя я плохо знаком с происхождением топонима, лучше уточнить у более знающих его историю людей/

происхождение топонима в данном случае особой роли не играет, а несклонение топонимов на -о в последнее время вполне допускается, даже официально... другое дело, что все должно быть однообразно - если в Автово, то в Купчино, а если в Купчине, то в Автове.

на ЗЫЫ. Знаю, знаю - в её количестве.

Ну а если серьезно, то без стимула многие участники форума и задницу со стула не оторвут, хотя это в принципе для них собственно и делается.

Или я ошибаюсь

Randy, просто с Купчином мне более или мене всё понятно, в отличие от Автова Я просто не был уверен до конца, что это русское слово (ведь, например, Мюллюпельто вряд ли можно склонять). А то, что в нашем языке с некоторых пор стало допускаться, доверия у меня вызывает немного (по крайней мере, пока в словарях, например, у альтернативной версии не появляется помета "устар."), кофе сейчас тоже допускают склонять в устной речи...

Bars, прошу прощения, но - с КупчинОм

прошу прощения, невнимателен. Разумеется

bars @ Ср Сен 12, 2007 5:58 pm писал(а):Randy, просто с Купчином мне более или мене всё понятно, в отличие от Автова Я просто не был уверен до конца, что это русское слово (ведь, например, Мюллюпельто вряд ли можно склонять). А то, что в нашем языке с некоторых пор стало допускаться, доверия у меня вызывает немного (по крайней мере, пока в словарях, например, у альтернативной версии не появляется помета "устар."), кофе сейчас тоже допускают склонять в устной речи...

тут вроде правило было такое - если название четко заимствовано, как Мюллюпельто или Лейпясуо, а не русифицировано, как Автово, Лигово или Парголово, то оно не склонялось никогда. А вот с последней группой названий В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ - полная неразбериха! Кто-то мне даже жаловался, что в ЕГЭ парню не зачли упражнение, где он просклонял Останкино!!!!

Главы 6-9

ЗЫ. Склонять Автово точно не будем, как впрочем и Купчино. Чуть выше понятно почему.

дополню Барса
стр. 3:
- "...книга задумывалась как подарок ветеранам..." - перед "как" запятая НЕ НУЖНА;
- "...быть может, более важное предназначение..." - после "может" нужна запятая.

стр. 4:
- Барс неправ: Автово не склоняется;
- после "21 января" хорошо бы поставить запятую.

стр. 5:
- "...начатое строительство пришлось законсервировать..." - перед словом "начатое" запятую желательно заменить на двоеточие;
- "Шахтные стволы для предотвращения их от обвала были затоплены - этот метод называется мокрой консервацией." - предложение должно выглядеть так: "Шахтные стволы для предотвращения их от обвала были затоплены (этот метод называется мокрой консервацией).".

стр. 6:
- перед "мелкого заложения" тире надо убрать, да и в целом это предложение какое-то громоздкое и корявое;
- "в основном кембрийские" - эти слова должны быть взяты в скобки;
- "практика подтвердила правильность такого решения" - после слова "решения" опять запятую нужно заменить на двоеточие;
- в самом низу страницы тире после слова "помощь" необходимо тоже заменить на двоеточие.

Дальше - как-нибудь потом. Геморройное это дело. Тем более, я и так сейчас параллельно три книги вычитываю.