SubwayTalks.ru

Отдельная история была с этим снимком. Завод запросил у метро разрешение на съемку вагонов на станциях, в депо и в тоннельном отстое. Им тут же отзвонилась Шавель и сказала, что в депо и в тоннеле снимать не разрешит (зная, что снимать буду я) - взамен метро предоставит снимки. На станциях так уж и быть - барыня сжалилась и разрешила. Храню бумажку с разрешением в рамочке и под стеклом)

Вагон я снял, а метро заводу снимки так и не прислало...

[spoiler=]Обиженная женщина хуже ядерной войны[/spoiler]

Nomernoy писал(а): Им тут же отзвонилась Шавель и сказала, что в депо и в тоннеле снимать не разрешит

Эта клоунесса до сих пор не научилась формулировать мысль о любом сбое в ПМ. Какое ей дело до фотографий? Тут вопрос к Козину: пресс-служба неадекватна (поиск по Фъ в помощь). Смысл в содержании?
З.Ы. Хотя что я хочу от Гарюгина 2.0...

Nomernoy писал(а):На станциях так уж и быть - барыня сжалилась и разрешила.

ЧСВ у неё не "выльется"?

Nomernoy писал(а):Вагон я снял, а метро заводу снимки так и не прислало...

Я бы это так не оставил. Особенно, зная завод, ПМ и "валютные" отношения.

Nomernoy писал(а): Обиженная женщина хуже ядерной войны

Ваше чувство такта гораздо выше моих "нормативов". Я бы так спокойно отреагировать не смог... Учитывая лютую профнепригодность...

56046

Ох, вот на НеВе бы прокатиться от Автово до Площади Восстания...
А то на Емках каждый стык слышен, на печеньках добавляется ещё и вой двигателей.
Интересно, а между Лесной и Площадью Мужества ход у НеВы совсем бесшумный?

Лучше по Фиолетовой.
Где парочка "экспериментальных" участков, на которых круглые колёса становятся на некоторое время многоугольными.
Заодно аналогичный Размыву по конструкции пути участок в районе несостоявшейся "Университетской" протестировать.

Чау-чау писал(а):на которых круглые колёса становятся на некоторое время многоугольными.

Ну зачем же единственные нормальные модели доламывать

Одна Нева уже тупо стоит в депо для аварийных игр.

Это кого же успели доломать?

Да понятно какая. Она больше стояла чем ездила в последнее время.

Непонятно...
А чему там в НеВе ломаться-то? Или после историй с Вагонмашем неоткуда брать комплектующие и запчасти?

Намекну — некоторые экземпляры новых моделей никогда обычно долго не ездят в виду своих особенностей.

Кстати, а как там "фольга" поживает?

Тоже думал что того, ан нет, ездит. Съёмка конца октября.

Всё, понятно о чём речь.
Я уж по формулировке было подумал, может, тренажёр закупили полноразмерный
Не получилось бы с ними как с ЭТ4А на "большой" железной дороге.

Вообще, даже негодная к дальнейшей эксплуатации НеВа -- ценная машина, могла бы уже сейчас стать хорошим экспонатом для музея метро. Но вот сколько лет уже прошло, а экспозицией с площадкой так и не обзавелись.

Какой музей, у неё балансовая стоимость не вышла, её даже списать нельзя. Иначе возникнут вопросы, что да как и почему. Да даже и сейчас могут возникнуть.

Не получилось бы с ними как с ЭТ4А на "большой" железной дороге.

Это вообще другая история. РАзвал завода выпустившего кузова и развал организации создавшей привод. Всё таки Нев то поболее выпущено, да и ООО Вагонмаш вполне себе жив.