SubwayTalks.ru

Горожане забеспокоились: вдруг вслед за Москвой на станциях подземки начнут восстанавливать уничтоженные надписи и изображения
Игорь КАРАСЕВ — 10.09.2009
- Мы просто воздали должное исторической справедливости, - отвечали возмущенным правозащитникам руководители московского метрополитена. Волна протестов прокатилась после реконструкции станции «Курская-кольцевая». На одной из арок жители Первопрестольной обнаружили восстановленные строчки из сталинско-михалковского гимна СССР: «Нас вырастил Сталин на верность народу, на труд и на подвиг нас вдохновил». Впервые эти строчки появились на «Курской» в год открытия, в 1950 году. Потом их уничтожили. Теперь вернули.

Петербург в послевоенное время также не отставал от столицы. В торцевой стене станции «Технологический институт» планировалось установить большую скульптуру вождя. На станции «Балтийская» в кассовом зале хотели сделать барельеф Сталина в окружении моряков-балтийцев. На станции «Нарвская» во всю стену появилось огромное панно с изображением Иосифа Виссарионовича.
В общем, культ личности развивался по полной программе. После знаменитого XX съезда КПСС, развенчавшего деяния генералиссимуса, в метро для всеобщего обозрения остались три изображения: на станциях «Балтийская», «Нарвская» и «Площадь Восстания». До сегодняшнего дня сохранилось лишь одно - на «Площади Восстания»: на барельефе «Объявление Лениным Советской власти» Сталин стоит за спиной Ленина между колонной и знаменем».

- А вдруг их теперь вернут? - забеспокоились петербуржцы. - Ведь дурной пример заразителен.

- Вслед за Москвой петербургский метрополитен возвращать изображение Сталина точно не будет, - сказала «КП» пресс-секретарь Юлия Шавель. - Панно на «Нарвской» хорошо заштукатурено, да и на «Балтийской» также ничего восстанавливать мы не собирались.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Эксперты питерского архитектурного конкурса «Архитектон» присудили Гран-при подземному вестибюлю станции метро «Спасская» в номинации «Постройки». Что сказать, строители и проектировщики постарались на славу - действительно получилось красиво. Если бы не одно «но»: уже на следующий день после открытия внимательные граждане заметили жуткие ошибки в текстах мозаичного панно.

Так, к примеру, фамилия зодчего Огюста Монферрана, создавшего Александровскую колонну и Исаакиевский собор, была почему-то написана с одной буквой «р». Искажены еще несколько имен и фамилий знаменитых архитекторов: вместо Тома де Томон написан Детомон, от фамилии Валена-Деламота осталась лишь вторая часть. Братья Косяковы превратились просто в Косяковых, Андрей и Алексей Квасовы в Квасова, а вот отец и сын Шарлемани вдруг ни с того ни с сего стали братьями Шарлемани.

Автор панно, бывший главный художник Санкт-Петербурга Иван Уралов, в свою защиту заявил:

- Фамилии Монферрана, Тома де Томона могут звучать двояко. Если топонимическая комиссия признает ошибки, мы, конечно же, внесем изменения.

Прошло полгода. Ошибки и ныне там.

В пресс-службе метрополитена «КП» сказали, что с просьбой изменить надписи к ним никто не обращался. В топонимической комиссии тоже отмахнулись: - Мы отвечаем только за названия городского масштаба. А раз в метро напортачили, так они сами и должны исправить.

В итоге безграмотные надписи так и останутся красоваться на «Спасской»?

http://spb.kp.ru/daily/24358.4/543886/

Так что, надо обратиться?
А сама Юля обратиться не хочет или считает, что всё нормально?

В топонимической комиссии тоже отмахнулись: - Мы отвечаем только за названия городского масштаба. А раз в метро напортачили, так они сами и должны исправить.

Топонимическая комиссия, как следует из ее названия, ведает топонимами. И метро, надо отдать должное, за последние годы скорректировало почти все ошибки в названиях улиц на своих указателях по рекомендациям ТК.

Антропонимами топонимическая комиссия не ведает и рекомендаций по их коррекции выдавать не может. Иван Уралов в своем репертуаре... то он в интернете нашел Монферана, то ждет указаний от Топонимической комиссии. Я бы его с удовольствием отправил... в Лигу сексуальных реформ. Там помогут (с).

kot писал(а):Так что, надо обратиться?
А сама Юля обратиться не хочет или считает, что всё нормально?

с тех пор как кофе стал среднего рода, люди уже не знают, чему верить

Ну, в этом смысле, конечно... Так скоро и до падонкоффского языка в законе дойдём.

Randy, kot, предлагаю вам не офтопить на данную тему и не сокрушаться по поводу бреда, устроенного в СМИ в последние дни, а внимательнее разобраться в том, чего не поняли журналисты и из чего раздули трагедию (в частности, что за закон от 1 сентября муссируют, с каких пор йогурт имеет двоякое ударение и кофе - двоякий род).

Сорри за офтоп, просто надоело за последнюю слышать весь этот истеричный бред вокруг события, которое разумеется стоит некоторого внимания, но к русскому языку, как таковому, отношения не имеет никакого.

Если позволите, разрешите высказаться по двум вопросам.
Немного оффтоп про кофе, но не могу удержаться в ответ на реплику выше. Дискуссию разводить я не буду, но язык - он живой и развивается. Кроме того, много читал по сему поводу, да и неграмотностью не отличаюсь, у меня неплохое образование. Кофе я всегда произносил в среднем роде, и сознательно, с 1983 года, когда это впервые стало нормативным.
Но кофе пришло из зарубежных языков. Как скажут англичане? "It`s а good coffee". Но не "He is good coffee", т.е. слово - среднего рода (если кто понимает по-аглицки), а т.к. слово пришло оттуда, таким должно и быть. Так что для меня вопроса и дилеммы тут просто нету, кофе должно быть среднего рода, а мужской род - совершенно нелепое и устаревшее исключение из правил, хотя мне понятно откуда это исключение возникло. Или станем говорить про метро - он?

А если по теме, то вопрос об ошибках на Спасской уже оскомину набил и обсуждался многократно, но вот изображения Сталина....

Мое глубоко скромное мнение опять же простое и исходит лишь из логических соображений. Хороший Сталин или плохой - это один вопрос. Но если на Нарвской изначально было панно со Сталиным, и лишь потом его заделали - то это не дело. Архитектурный облик станций следует хранить. И если станция несколько лет была с панно со Сталиным, она должна была бы так и оставаться, как ПАМЯТНИК ТОЙ ЭПОХИ, когда эту станцию задумали и построили. А уж кто как к Сталину относится - это совсем другой вопрос. Отношение к Сталину - не повод нарушать задуманные выдающимися архитекторами дизайны станций. Мое мнение, что на Нарвской панно нужно восстановить, тем более что оно, как говорят, сохранилось. Ремонт Нарвской - хороший повод провести работы по восстановлению архитектурного памятника. А вот что касается скульптурной группы на входе на эскалаторы (вот не помню - то ли на Нарвской, то ли на Владимирской, сорри)... Говорят, там в центре должен был быть Сталин, но скульптуру так и не поставили, и так и остается в центре странное пустое место. Вот тут дело совсем другое. Если я не ошибаюсь в изложенном, то раз скульптуры там никогда не было, значит - ее и быть не должно. Если станция всегда была без этой скульптуры, ее лепить и ставить нельзя. Т.к. это - памятник архитектуры, он должен быть, насколько возможным, аутентичным изначальному реализованному варианту.

И вообще, если статуи то крушить, то восстанавливать... Не дело это. Вспомните, даже коммунисты не тронули памятник царю Николаю на Исаакиевской... Николая-кровавого - и не тронули. А потом сокрушили изображения Сталина. А Ленина - особо не трогают, хотя чем он так уж лучше Сталина??? Даже реставрируют памятники, и пл.Ленина, и Ленинский проспект - все на карте, в т.ч. и метро...

Мое мнение, повторю, простое. Станции метро должны по-возможности выглядеть так, как выглядели при открытии, в плане архитектуры, оформления и декора. И если полы, люстры и прочая приходится вынужденно менять (время все-ж идет), то элементы убранства трогать нельзя. А то, что из-за идеологии напортили, нужно восстановить. Поэтому на Нарвской нужно восстановить панно со Сталиным. И не важно, тиран он был или Бог на Земле... Просто - станция изначально была с этим панно, и этим все сказано.
Я даже скажу крамолу... Если на Спасской панно с ошибками в фамилиях архитекторов... Я допускаю мысль, что его следует оставить как есть - как памятник современной эпохи. Станете бить? Давайте. Лучше исправить, конечно, но... Зато - какой памятник!

Извините за многословие и эмоции, но я, как коренной житель Питера и патриот своего города, не безразличен к этим вопросам, и меня они очень затрагивают и беспокоят. Надеюсь, мое сообщение не сотрут, я действительно хотел это высказать коллегам по интересу к питерскому метро. А если моя мысль "должны ли станции сохранять оригинальный облик или меняться в угоду политической конъюнктуре" окажется актуальной и интересной для форумчан, можно ее сделать отдельной темой. Не думаю, что лишь меня эти вопросы волнуют.

+1. И называться, и выглядеть станции должны так как при открытии.

тока Николай не тот=)

Добавлю, что есть удачные случаи воплощения неосушествленных замыслов. Вон в Челябинске здание Южно-Уральского Университета построили урезанным, оно как раз попало под "борьбу с излишествами" и лишилось центральной башни. Но в 2004 году в ходе реконструкции башню достроили по чертежам, только на шпиле вместо звезды орла воткнули. Получилось очень хорошо, по моему.

Ингибитор писал(а):Панно на «Нарвской» хорошо заштукатурено

То заложено плитами, то разобрано, то заштукатурено Чему верить???

Алексей Евгенич, немного Вас поправлю - местоимение "it" в английском языке обозначает не средний род, которого у них нет, а неодушевленный предмет. Например, "It's a good train."

Никич писал(а):

Ингибитор писал(а):Панно на «Нарвской» хорошо заштукатурено

То заложено плитами, то разобрано, то заштукатурено Чему верить???

дык, сначала разобрали. Потом пустое место заштукатурили. А еще потом поставили фальшстену - считай заложили

Поэтому на Нарвской нужно восстановить панно со Сталиным. И не важно, тиран он был или Бог на Земле... Просто - станция изначально была с этим панно, и этим все сказано.

но если панно восстановить на имеющейся СЕЙЧАС торцевой стене, то это же будет не аутентично! Нэ надо торопидзе...

Конечно же, меня никто не спросит, но я совершенно уверен, что необходимо полностью восстановить исторический облик подземного зала "Навской". То есть, ещё и снести на хрен эту новодельную стенку. Столь великолепная станция с такой немыслимой торцевой стеной в центральном зале - это перебор даже для нашего замечательного метро. Я помню ещё в детстве, когда естественно не знал всей этой поучительной истории, всё удивлялся, как такое возможно, почему такой короткий, внезапно заканчивающийся зал у старой станции.

Техноложка1 тоже укорочена и светильники пропали. Василеостровская. Выборгская.
Тема есть- метро, которое мы теряем.