SubwayTalks.ru

Руководство метрополитена предлагает разбить подземку на три кольца: центр, спальные районы и промышленный Петербург. От того, сколько зон проехал пассажир, будет зависеть стоимость проезда, но максимум возьмут плату за пересечение трех «границ», говорит Юлия Шавель, пресс-секретарь метрополитена. Пределы зон пока не определены, также неизвестны точные расценки. Обещают, что минимальная стоимость поездки будет ниже, чем сейчас. Максимальную в метро не разглашают. Новые тарифы заработают через два года. После этого в метро станет выгодно ездить тем, кто проезжает две-три станции. Пассажирам, которым придется пересекать все три зоны, ездить на метро станет дороже.

На этой неделе метрополитен подводит итоги конкурса по поиску компании, которая и разделит подземную железную дорогу на зоны. К лету победитель конкурса должен подготовить проект, а осенью «зональный» эксперимент начнут на одной из веток.
В метрополитене говорят, что на сроках открытия новых станций нововведение не скажется. Средства на них выделяются из горбюджета, а на проект зонирования - из средств подземки.

Наталья Тихонова, газета «Мой район»

осенью «зональный» эксперимент начнут на одной из веток

Это как?! Так и тянет вспомнить старый анекдот: министр транспорта России, побывав с визитом в Англии и признав достоинства левостороннего дорожного движения, распорядился в виде эксперимента перевести на левостороннее движение один из московских таксопарков.

максимум возьмут плату за пересечение трех «границ», говорит Юлия Шавель

Любопытно однако, именно трёх (т.е. от третьей зоны до противоположной второй) или всё же четырёх?

Но вообще - в чём-то статья составлена неплохо (несмотря на некоторые ляпы, в котором, впрочем, гораздо больше вины не корреспондента, а "источников информации"). Особо порадовало вот это:

После этого в метро станет выгодно ездить тем, кто проезжает две-три станции. Пассажирам, которым придется пересекать все три зоны, ездить на метро станет дороже.

Думаю, что почти любой пассажир сделает однозначный вывод: сэкономит только проезжающий не больше трёх станций (а таких, КМК, меньшинство), прочие же будут переплачивать. Полагаю, общественное мнение относительно нововведения начнёт формироваться правильно...

Ох как мне это не нравится, все эти разговоры. Видимо действительно собираются вводить эту шляпу. Надеюсь, когда это введут, я уже буду ездить на машине.

интересно, что при этом со студенческими проездными будет... да и вообще с теми, кто не по жетонам ездит...

Вот вот. У меня единый проездной за 1390 в месяц, боюсь думать, сколько он будет стоить...

Думаю, стоимость будет примерно 10, 20, 30, 40 рублей... по крайней мере, не с конечной станции до центра доехать должно быть дешевле, чем сейчас, хотя идея изначально дурацкая, я об этом уже писал...