Он-лайн пополнение бесконтактных смарт-карт

[zet]

На сайте http://metro.tprs.ru/ появился некий сервис "Он-лайн пополнение бесконтактных смарт-карт". На сайте метрополитена и в новостных лентах никакой информации по этому поводу не нашёл. Может ли кто-нибудь пояснить по данному вопросу??

[HORD]

Ну он вроде как "временно недоступен", м.б. в стадии разработки сервис?

[zet]

Очень на это похоже. Ибо телефон горячей линии явно шаблонный. Проверил процесс регистрации. Не приходит подтверждающего письма/смс и т.д.

[Shtyr]

Вот что видел сегодня в новостях по этому поводу:

ГУП "Петербургский метрополитен" продолжает вводить новые способы оплаты проезда в подземке. Перевозчик начал тестировать систему пополнения счета на бесконтактных смарт-картах (БСК) через Интернет. Участники рынка электронной коммерции называют услугу привлекательной, однако считают, что интернет-торговля может быть опасной.

Технология пополнения счета на БСК была разработана двумя компаниями — ЗАО "Электронные системы" (ЭЛСИ) и ООО "Технологии процессинга", которые специализируются на создании и внедрении различных электронных систем.

Как пояснили в ГУП "Петербургский метрополитен", страница с возможностью пополнить счет на БСК будет размещена на официальном сайте метрополитена. "Закинуть" деньги на счет можно будет с помощью банковской карты, веб-кошельков "Яндекс.Деньги", WebMoney и мобильного телефона.

Сейчас систему тестируют 20 сотрудников метрополитена, и она пока не доступна для пассажиров. По оценке аналитиков, сумма, затраченная на разработку этой программы, очень невелика. Вероятнее всего, она не превышает 100 тыс. рублей. Связано это с тем, что основное программное обеспечение для БСК разработано и функционирует уже давно.

По словам коммерческого директора ЭЛСИ Филиппа Лебедева, новая система пополнения счета на БСК разрабатывалась в расчете на то, что информационные технологии все больше интегрируются в жизнь горожан. "Целевая аудитория этого способа оплаты — это молодые люди, студенты. Если пять лет назад в электронном пополнении счета был заинтересован всего 1 процент от общего числа пассажиров, то теперь это количество доходит до 15 процентов", — поясняет господин Лебедев.

По мнению генерального директора ИАА Telecom Daily Дениса Кускова, услуга будет пользоваться спросом. "Молодое поколение города уже охотно оплачивает билеты на поезда и самолеты через Интернет. Намного удобнее потратить 5 минут в Сети, чем стоять в очередях в час пик", — констатирует господин Кусков.

Сейчас помимо касс пополнять счет на БСК можно с помощью специальных автоматов для БСК, терминалов оплаты. Кроме того, ОАО "Банк "Санкт-Петербург"" предлагает пополнять БСК посредством сети своих банкоматов.

Исполнительный директор ЗАО "Унисенсор" (сеть платежных автоматов "Уникасса") Наталья Копылова отмечает, что на платежных терминалах эта услуга не пользуется спросом. "Думаю, если за новую услугу метрополитена не буду требовать комиссии, то она будет востребована", — говорит она.

Однако участники рынка электронной коммерции полагают, что оплата услуг через интернет может быть опасна. По словам генерального директора ООО "Трастком Групп" (разработка контрольно-кассовых машин, платежных автоматов) Александра Тамбаева, поскольку по Интернету "гуляет" много вирусов, клиент рискует потерять свои деньги.

Кроме того, это не единственное нововведение в оплате проезда, над которым работает петербургское метро. В ноябре 2010 года "Мегафон" приступил к тестированию услуги оплаты проезда в подземке с помощью мобильного телефона (см. "Ъ" N215 от 22 ноября 2010 года). Напомним, пассажиропоток петербургского метрополитена превышает 2 млн человек в сутки.

Источник: kommersant.ru

[Worm]

Да, это та самая тестируемая интернет система приема платежей. О ней я писал в соответствующей теме.

[zet]

А можно ссылочку на эту тему?

[Vano-sie72]

Цены это бы бы сервису бы не было если бы сделали пополнение льготных бск тогда бы думаю молодёж включая меня этим сервисом бы пользовалась бы =)

[zet]

А разве пополнение льготных БСК отличается от пополнения обычных?

[Florstein]

Отличается. Обычную карточку мы покупем, предъявляя в кассу только 1390 рублей наличными. А чтобы купить льготную нужно: во-первых, быть занесённым в соотвествующую базу льготников (как школьник, студент, пенсионер), во-вторых, иметь при себе документ, удостоверяющий личность, так как льготная БСК в обязательном порядке является именной без права передачи.

[Vano-sie72]

Не обязательно. Я свою льготную бск(студенчискую) пополняю в терминале.
так что надеюсь в онлайн тоже сделают пополнение, вот только как при этом будут эту карту читать валидаторы в автобусах вот это для меня загадка

[zet]

Не удивлюсь, если о валидаторах забыли подумать.
Кстати, сейчас уже даже по радио Маяк об этой фиче объявили. Планируется к введению в следующем году.

[Den.S]

ну значит единые карты на все виды транспорта в данном случае в пролёте...
Ведь валидаторам в НОТ тогда нужно связываться с интернетом или какой-либо другой сетью, как верно заметил Vano-sie72

[Vano-sie72]

Кстати у них на сайте есть описание как работает на НОТ
http://tprs.ru/projects/transport/munic ... tr-mp.html

[andreev]

во-вторых, иметь при себе документ, удостоверяющий личность, так как льготная БСК в обязательном порядке является именной без права передачи.

У меня ни разу не спрашивали документ при продлении. Я студент

А вообще система нравится, я бы с карты как раз деньги и кидал бы. Очень надеюсь что запустят в "дело"

[Florstein]

Значит, это раньше было. Теперь сделали более гуманно.