Лифтовое хозяйство Петербурга

[Den.S]

Будет ли интересно форумчанам обсудить лифты в питерских домах? Например, надежность тех или иных производителей и моделей (если речь идет о новостройках или замене лифтов в старых домах).
Что меня сподвигло создать данную тему? В доме 75 года постройки на проспекте Ветеранов, где находится у нашей семьи вторая квартира, недавно заменили пассажирский лифт, который был "типовой" и стоял с того же 75 года на чудо техники от завода "Могилевлифтмаш". Уже скрипит и доверия не внушает. Дизайн убогий. А, почитав отзывы в интернете, понял, что мои опасения не напрасны, крайне ненадежная вещь.
Ну и пока остается на месте грузовой лифт 75 года, и вообще неизвестно, на каком лифте безопасней - на новом белорусском пассажирском творении или на стареньком, но проверенным временем грузовом лифте.
Также слышал много нехороших отзывов о лифтах Карачаровского завода.

[Ivan_Ozerki]

У меня дома "Могилёв", но я им почти не пользуюсь, т.к. живу на втором этаже. В целом - громковат, при закрытии дверей задержка 2 секунды между нажатием кнопки и срабатыванием дверного привода. Но ездить можно. Правда, недавно его ТСЖ изнутри покрасило, получилось колхозно и УГшно, но это вина ТСЖ.

Сейчас в "корабли" ставят OTIS'ы, самую бюджетную модель, так вот она по сравнению с "Могилёвом" - небо и земля, в хорошем смысле. Работает плавно, бесшумно и быстро. Хотя внутри такая же коробка из голого металла. Советские лифты, отделанные под дерево, как-то душевнее, что ли.

[Den.S]

Вот то-то и странно, что поставили не Отис, а Могилев: до этого пару лет назад на старых лифтах повесили таблички OTIS с информацией о грузоподъемности и т.д.. Т.е., как я понимаю, старые лифты взял на обслуживание Отис для последующей замены на свою продукцию. Даже в новостях о подобной программе слышал. А тут на тебе - Могилевлифтмаш откуда ни возьмись.

[Zhuravkov]

самый отвратительный, жуткий и чудовищный лифт, который я видел - производство г. Грозный. был установлен лет 5 назад вместо старого советского, проработал недолго, сейчас заменен импортным.

[djtonik]

чудо техники от завода "Могилевлифтмаш". Уже скрипит и доверия не внушает. Дизайн убогий.

У меня в доме установили это [самоцензура]. Выкорчевали старый лифт, и три месяца приходилось ходить пешком. Компенсации в квартплате были какие-то копеечные. В итоге сейчас эта гравицапа работает в режиме день-через-день. День ездит, день стоит с открытыми дверьми и никуда не уезжает. Потом приходят Кузьмичи, и эта недокоробка опять с грехом пополам работает.
Что ещё сразу бросается в глаза - лифт совершенно тупой и медлительный. Старый лифт довозил до этажа за 25 секунд, новый за 45 (специально замерял). Полагаю, «Могилёвлифтмаш» - это дочка или побочное производство АвтоВаза.

[Чур]

Также слышал много нехороших отзывов о лифтах Карачаровского завода.

У меня в новом доме Карачаровские лифты. Пока, тьфу-тьфу, пожаловаться не могу. Один, правда, после какого-то момента стал жутко скрипеть, но работают вроде чётко и достаточно быстро ездят. Да и по дизайну лучше тех Могилёвских, что я видел.
По отзывам лифтера - тоже лучше Могилёвских.

[Vladimir91]

У меня стоят Щербинские. Нареканий к ним особых нет, ездят плавно и довольно быстро, разве что останавливаются на этаже сравнительно медленно, особенно это касается грузового лифта.

[Rumm]

Народ, а можно фотки ? а то у меня лифт поменяли, но накакое чудище - хз. Табличек нет...

[Константин Филиппов]

У меня в доме в 2006 году установили лифт KONE.

В качестве весёлого дополнения: В январе 2012 года в лифте появилась специальная доска для рекламы, среди всего прочего на ней висит схема метро с действующими «Бухарестской» и «Международной». Скоро дам фото.

[kot]

Хуже могилёвских лифтов я пока ничего не видел.
В моём доме на них заменили родные карачаровские, которые работали, хотя и были доведены жильцами и ремонтниками до ахового состояния.
Теперь могилёвские "работают" по графику, описанному Тоником.

[Den.S]

А у меня тогда напрашивается еще вопрос: а лифты какого завода ставились в дома изначально в советские годы? Карачаровского? В частности имею ввиду лифты с "деревянной" отделкой, которые появились, ориентировочно, в 70х годах. Ну и лифты с открытой шахтой и дверьми классической конструкции, которые устанавливались в 60х годах, тоже интересуют.

[Константин Филиппов]

среди всего прочего на ней висит схема метро с действующими «Бухарестской» и «Международной». Скоро дам фото.

Эх, не успел сфотографировать, информацию заменили, схемы больше нет.

[Urban]

А у меня тогда напрашивается еще вопрос: а лифты какого завода ставились в дома изначально в советские годы? Карачаровского? В частности имею ввиду лифты с "деревянной" отделкой, которые появились, ориентировочно, в 70х годах. Ну и лифты с открытой шахтой и дверьми классической конструкции, которые устанавливались в 60х годах, тоже интересуют.

Я думаю эти вопросы можно задать на форуме лифтовиков: http://liftforum.ru/board/index.php

[Den.S]

Ну, не хочется регистрироваться на еще одном форуме ради одного единственного вопроса)
Мало ли, может кто из форумчан знает, так ответит. Нет - так нет.Kot, судя по его сообщению, в теме. Пишет же, что у него карачаровские в доме стояли.

[Paster]

В доме стоит 4 лифта Коне (3 легковых и 1 грузовой), когда вызываешь лифт на 21-м этаже, то приезжает один и тот же легковой лифт и если он занят, то приходится ждать по минуты 3-4 минуты именно его. Как понимаю, алгоритм распределения программируемый и это всё сделано в целях экономии экслутационных ресурсов.