Власти города хотят строить метро за счет инвесторов

[ленинградец]

Для этого придется вносить изменения в действующее законодательство.
Смольный рассматривает возможность развития метрополитена за счет частных инвестиций. На основе государственно-частного партнерства (ГЧП) могут быть как построены вестибюли новых станций, так и новые линии подземки, сообщил губернатор Георгий Полтавченко в интервью газете "Санкт-Петербургские ведомости".

"Мы хотим попытаться привлечь к строительству метро частный капитал на основе государственно-частного партнерства, - сказал Полтавченко. - На ум может прийти идея отдавать частному бизнесу вестибюли новых станций метро - на взаимовыгодных, разумеется, условиях.

Также есть проект привлечения "длинных" денег на строительство метро с рассрочкой. Инвестор строит объект, а в последующие 25 - 30 лет город возвращает ему эти деньги. Есть и вариант участия частного капитала в эксплуатации метрополитена, как это принято в Гонконге".

По его словам, для этого "придется вносить изменение в действующее законодательство, построить необходимое количество депо для каждой линии".

Ранее с предложением об участии в таких ГЧП-проектах к Смольному обращался Банк Москвы.

Губернатор также подтвердил планы сдать к 2017 году станцию "Новокрестовскую" на Невско-Василеостровской линии. Губернатор напомнил, что ведется строительство новых станций Фрунзенского радиуса, а в 2018 году будут введены в эксплуатацию участок от станции "Международная" до станции "Шушары", а также электродепо "Южное".

Напомним, 11 апреля стало известно, что петербуржцы просят губернатора Георгия Полтавченко запустить проигрывание классической музыки в метро. Сбор подписей под соответствующей петицией начат на сайте Сhange.org.

http://www.gazeta.spb.ru/1627469-0/