Фрунзенский радиус. Первая очередь

[Administrator]

Хм а за Волковской строят камеры сьездов ...

[zxz12]

И что это может обозначать?
Кроме того, что некоторое время эта станция будет конечной. И это вполне нормально, потому, что любой здрвомыслящий человек понимает, что до 2008 года Международку не построить. Да и насколько достоверна информация, но Международная так же активно строится...

[Administrator]

Международная счаз НЕ строится идут только подготовительно-востановительные работы в тоннелеях что были прокопанны .

[Echoes]

Глупый вопрос - они их "в ручняк строят", отбойниками? Какова их скорость, если о такой можно говорить ?

[Shyrik]

Коечто да. Но есть и щиты.
Скорость не очень медленная: глина хорошо отбивается. Думаю там убирать не успевают.

[Фуфсяк]

Правильно ли я понимаю, что пусковой участок будет включать в себя всего 3 станции? Спасскую, Звенигородскую и Волковскую? Обводный, вроде как, транзитом проходят... Бухарестскую и Международную построить не успеют...
И ещё вопрос.... Разделение Правобережки произойдёт сразу же после пуска фрунзенского радиуса? Или будут ждать, пока построят депо "Коломяжское"?

[zxz12]

Еще один интересный вопрос, он не совсем по этой теме но к ней все же относится. Зачем после Дунайского проспекта линию хотят отправить в Купчино? Какая логика этих действий?

[djtonik]

С целью экономии - так не будет строиться новое депо. Вроде, от этого уже отказались.

[zxz12]

Отказались от объединения в Купчино? А зачем на линии 2 депо? Вполне нормально могло бы обслуживать линию Красносельское депо. А за Дунайским проспектом можно построить тупиков побольше...

[мЕтрофанушка]

Вполне нормально могло бы обслуживать линию Красносельское депо

В смысле, Коломяжское?
Н-да, с одной стороны, могло бы. Но ведь непонятно, когда его построят.
Между прочим, на момент открытия отсутствие депо сразу на 4й и 5й линиях - не такая ерунда, как кажется. Ведь если Выборгское по причине наличия ССВ Невский-Садовая перейдет на обслуживание линии 5, то что же делать с линией 4? Конечно, можно привлечь Невское, но ему итак тяжело...

А будет ли ССВ 1-5 Пушкинская-Звенигородская? Или, может быть, построят ССВ 1-4 Владимирская-Достоевская? Это решение проблемы: на КВЛ два депо, и одно из них отдали бы...

А может, будет ССВ 2-4 Сенная(или Невский)-Спасская? Тоже выход...

[zxz12]

Да я оговорился менно Коломяжское...
Когда дело дойдет до строительства Дунайского проспекта, мне кажется уже будет построены и Улица Долгоозерная и Коломяжское депо и Народная с депо Правобережным...

[bars]

Ведь если Выборгское по причине наличия ССВ Невский-Садовая перейдет на обслуживание линии 5, то что же делать с линией 4?

Не забывайте о существовании ССВ 4-5 (Садовая - Достоевская). Т.ч. Выборгское, по идее, должно справляться на первых порах.

[Shyrik]

1) вопрос обсуждался
2)после ввода фр потребуется около 12-15(максимум) дополнительных составов. но не забываем о увеличившемся количестве тупиков.. так что нужды в новом депо на первых порах не будет

[мЕтрофанушка]

Ведь если Выборгское по причине наличия ССВ Невский-Садовая перейдет на обслуживание линии 5, то что же делать с линией 4?

Не забывайте о существовании ССВ 4-5 (Садовая - Достоевская). Т.ч. Выборгское, по идее, должно справляться на первых порах.

Представьте себе Садовую, ни в чем не повинную станцию 5-й линии, по которой постоянно таскаются поезда с 4й, которые приехали из Выборгского, с МПЛ, и идут на линию, и наоборот... У нас уже есть одна линия с жутким траффиком - 2я. А после открытия их будет две.

Представьте, каким жутким будет траффик на ССВ Невский-Садовая. Вот если превратить ее в двухпутку, то это с натягом еще возможно...

Представьте, как на МПЛ два подряд поезда идут только до Невского. У первого номер на 5, у второго - на 4. А пассажиры - ламеры, им-то плевать, им главное - доехать. А тут такая подлянка... И сейчас-то эти правобережные составы из Выборгского весь траффик сбивают, а что в 2008м будет...

Определенно, лучшее решение - Невское. Или Северное, но это зависит от наличия новых ССВ...

[Gitler Kaput]

Наблюдал продолжение работ на площадке НХ Звенигородская. Там все расчистили, завезли какието механизмы или чтото вроде того. Также строится вторая шахта (номер не знаю) рядом с Звенигородской. Вот.