81-556/557/558 «НеВа»

[Nomernoy]

Диссиденту наверно надоело трамваи фотографировать - осваивает новые территории

[mayak]

Сегодня была обкатка второго состава. В 11:05 словил его на Пролетарской, на 1 пути. В 11:04 приехал первый состав НеВы (2 путь), на табло "Василеостровская". На ЭМУ 731.
В Рыбацком поймал второй состав на обкатке (вход на станцию) в 13:58. На Пролетарской он был (по 1 пути) в 15:01. Маршрут 300. И, похоже, включали цифровое УПО. Может, поэтому и обкатка?
В качестве пруфа - фотка 57004 в 15:01.(Сорри за качество)

[kachsheev]

karhu, не считая жутких стыков на НВЛ, в салоне довольно тихо.
Да, приятно.
Говорить без надрыва вполне возможно.

[mayak]

встретил человека под ником Dissident с transphoto.ru)

Все же я его с кем-то спутал.

[andzis]

Обкатка 10404-10405 15 ноября

Все же я его с кем-то спутал

это я был

[в40]

Поезд следует до станции "Василеостровская", и далее - на 7-ю линию.
Видимо, ССВ 3-7, всё-таки, существует...

[Kaamoos]

Да, номер маршрута интересный) Ещё правда, 6-й линии нету, а 7-я - Адмиралтейско-Охтинская?
На вики инфа про 7-ю линию:
Участок будет открыт в 2021—2025 годах и будет включать в себя следующие станции:

«Суворовская-2» (пересадка на одноимённую станцию Красносельско-Калининской линии)
«Большеохтинская»
«Проспект Энергетиков»
«Индустриальный проспект»
«Улица Коммуны»
«Янино» (в случае совместного финансирования Ленинградской областью)

PS Я думаю, маршрут поставлен случайно. Вряд ли первая цифра в данном случае имеет отношение к какой-либо линии, тем более к 7-й.

[Волос2]

Комитет по транспорту правительства Петербурга объявил конкурс на приобретение 11 шестивагонных составов для метро на общую сумму в 4 млрд рублей. Соответствующее уведомление появилось на сайте госзакупок.
Как следует из технической документации, речь идет о вагонах современного поколения с асинхронным двигателем. В 2012 году Смольный уже заключил контракт на поставку 9 шестивагонных составов за 3,2 млрд рублей: его выиграло совместное предприятие чешской Skoda и петербургского «Вагонмаша», которое производит состав «НеВа». Впоследствии партнером чехов стал Кировский завод, так как «Вагонмаш» сорвал сроки поставки.
Отметим, что основным конкурентом «НеВы» является состав «Ладога» производства концерна «Трансмашхолдинг» (в Петербурге представлен Октябрьским электровагоноремонтным заводом).
Эксплуатироваться новые составы будут на третьей линии метрополитена – там же, где сейчас ходит первый состав «НеВа». График поставок следующий: 2014 – один состав, 2015 – пять, 2016 – пять.

http://www.fontanka.ru/2013/11/19/029/

[Den.S]

Сообщают, что со вчерашнего дня с пассажирами работает также и третий состав (второй серийный).

[Svetofor]

4-й состав уже в Невском:

Очередной поезд проекта «НеВа» передан метрополитену.
Совместное предприятие Кировского завода и ŠKODA TRANSPORTATION направило Петербургскому метрополитену для тестирования и обкатки четвертый поезд проекта «НеВа».

Очередные 6 вагонов подвижного состава проекта «НеВа», изготовленные в Санкт-Петербурге совместным предприятием Кировского завода и ŠKODA TRANSPORTATION, прошли предварительные производственные испытания и были направлены в депо «Невское» Петербургского метрополитена. Поезд ожидает техническая обкатка без пассажиров, а также комплекс пусконаладочных работ, в ходе которых специалисты проверят его пневматическую и тормозную системы, электротехническую часть и другое оборудование. Затем состав будет направлен на приемочное тестирование, после которого начнется ежедневная эксплуатация поезда непосредственно на линии.

В настоящее время Петербургскому метрополитену передано 4 подвижных состава проекта «НеВа». До конца 2013 года совместное предприятие Кировского завода и ŠKODA TRANSPORTATION направит заказчику еще 2 поезда. При этом уже сегодня пассажиров Невско-Василеостровской линии метро обслуживают 2 инновационных состава, прошедших необходимое тестирование и обкатку в предыдущие месяцы.

http://kzgroup.ru/rus/m/1728/ocherednoy ... ropol.html

[Nomernoy]

На Вагонмаше уже стоит 3 вагона 6-го состава. 56011-57011-58011

[в40]

На Вагонмаше или в 450 цехе КЗ?

[Nomernoy]

в40
Прошу прощения, в 450-м. Назовем - новый Вагонмаш.

[karhu]

А что их связывает кроме проекта?
Мне всегда было интересно, не перебрались ли в Кз работники Вагонмаша.
А так - Кз есть Кз.

[в40]

Конечно, перебрались.
Обычно так всегда и происходит при смене юрлица: увольнение с одновременным трудоустройством.
Спецы без работы сидеть не будут (особенно когда работа привычная).