Спортивная

[Roskas]

Да уж, расположение этого спуска ничего кроме недоумения не вызывает. Даже странно, что при строительстве такой продуманной во всех отношениях станции этот вопрос не учли.

[andreev]

Верхний ярус, тем временем, полностью в натрии. Оранжевое освещение убило напрочь всё архитектурное оформление.

[sokolos]

На нижнем ярусе теперь не светодиодные светильники, а светильники с металлогалогеновыми лампами. (МГЛ-150W)

[Игорь Ванин]

Верхний ярус полностью в натрии

Ты ничего не путаешь? Я на Спортивной бываю примерно через день, и вчера (около 23 часов, уже после твоего поста) там было всё по прежнему, как в предыдущие месяцы: оранжевые натриевые светильники только на трёх центральных столбах, а на боковых консолях — старинные люминисцентные лампы с зеленоватым отливом (ДРЛ, скорее всего).

[Nomernoy]

Сфотографировал бы хоть кто торец нижнего яруса!

[Nikdoge]

Все такие занятые взрослые дяди, некому съездить посмотреть)
Ну, мне как раз было интересно, что там за страшно неудобный спуск под платформу.
Выкладываю из универа с тапка, на который и были сделаны фотки, так что слабо представляю, какого они качества.

1. Вид на неработающий эскалатор с верхнего яруса
http://cs623618.vk.me/v623618343/2b9bc/P5st7Mp-3fk.jpg
2. Общий вид на верхний ярус (лампы какие-то разношёрстные)
http://cs623618.vk.me/v623618343/2b9c6/EXg6j6p4REI.jpg
3. Вид на закрытую часть платформы нижнего яруса в сторону второго выхода
http://cs623618.vk.me/v623618343/2b9d0/MB66QbaSgxU.jpg
4. Часть платформы нижнего яруса, с злополучным спуском под платформу и сооружаемым вторым выходом
http://cs623618.vk.me/v623618343/2b9da/_Mueid0Ff5w.jpg
5. Ближе к выходу
http://cs623618.vk.me/v623618343/2b9e4/Mz6qz_Z7c9s.jpg
6. Взгляд за огородку спуска
http://cs623618.vk.me/v623618343/2b9ee/B4f23xqaugY.jpg
7. Ещё ближе к выходу (было слышно звук неких работ и голоса из тоннеля КЛ; "Женя!!!")
http://cs623618.vk.me/v623618343/2b9f8/bXyJair9XCI.jpg
8. Впритык к строительному забору
http://cs623618.vk.me/v623618343/2ba02/DYTaaLQbYSk.jpg
Момент, когда дверь на стройплощадку открывалась был мною благополучно упущен х)
Сразу за порталом на станцию что-то ворочали под потолком.
9. Тут у меня вопрос: а что это за милая лесенка уходит в путевую стену?
http://cs623618.vk.me/v623618343/2ba0c/1zLc60cL-80.jpg
10. Вид обратно на участок, где будут активно бродить пассажиры после открытия второго выхода
http://cs623618.vk.me/v623618343/2ba16/JjrDvlqdZkE.jpg
11. Эти весёлые ребята надпись проход воспрещён сделали на обратной стороне чертежа второго выхода (кто скажет, какой это участок?)
http://cs623618.vk.me/v623618343/2ba68/TNBYwIM9Lhc.jpg
12. Ну и вид на неработающий эскалатор через будку
http://cs623618.vk.me/v623618343/2ba2a/IEkjnnFJ8iw.jpg

[в40]

Тут у меня вопрос: а что это за милая лесенка уходит в путевую стену?

Это вход в вентиляционный коллектор, находящийся внутри опоры. Такие входы с лесенками есть на путях нижнего яруса с обеих сторон станции. Коллектор предназначен для отвода тепла из подвагонного пространства поездов.

[Чау-чау]

Уверен, что до открытия Кольцевой линии этот спуск никаких неудобств причинять не будет. Вы же обходите "Первую полосу", зачастую размещённую посреди платформы на куда более оживлённых станциях.

[andreev]

Верхний ярус полностью в натрии

Ты ничего не путаешь? Я на Спортивной бываю примерно через день, и вчера (около 23 часов, уже после твоего поста) там было всё по прежнему, как в предыдущие месяцы: оранжевые натриевые светильники только на трёх центральных столбах, а на боковых консолях — старинные люминисцентные лампы с зеленоватым отливом (ДРЛ, скорее всего).

ЭЭЭЭ, верхний ярус, его бОльшая часть была погружена в натрий. Фото от того же дня прилагаю, ББ телефона максимально близок в реальному.

[AnT153]

Общий вид перспективы нижнего зала станции с новым спуском в подплатформенные помещения

[karhu]

11. Эти весёлые ребята надпись проход воспрещён сделали на обратной стороне чертежа второго выхода (кто скажет, какой это участок?)
http://cs623618.vk.me/v623618343/2ba68/TNBYwIM9Lhc.jpg

Людской ходок между ПТ-2 и К-1 верхним, ныне забутован.

[4pet]

а этого спуска раньше не было?? Неужели нельзя было сделать обычный люк с крышкой?

[karhu]

Видимо служащих метро не перестали считать за людей и сделали нормальный вход в служебные подплатформенные помещения.
Может быть и потому, что по некоторым нормам на определённую площадь должен быть выход/эвакуационный выход.
Не помню чётко визуально фальшстену, которую снесли, но по-моему там был служебный вход.
Так как по другому нельзя было, и сделали этот спуск.
А по другому и нельзя было, т.к. по бокам посадочные платформы, а за дверкой сбоку в конце платформы спуск на пути и непредназначенный для повседневного пользования, тем более женщинами, тем более в чистой униформе, спуск в подплатоформенные помещения.

[в40]

На "Парке Победы" аналогичную лестницу уже давно не замечают.

[kot]

женщинам, тем более в чистой униформе, спуск в подплатоформенные помещения.

Женщины в чистой униформе в подплатформенные помещения не ходят.