Съезды за Приморской и Василеостровской

[Адмирал]

Случайно набрёл на закрытую тему viewtopic.php?f=10&t=8004
и тоже стало интересно: раз линию продлили (и продлят ещё дальше) целесообразно ли оставлять оба съезда за станциями на В.О.? И какой из них возможно стоит ликвидировать?

Например, подобный съезд на Чкаловской действующий, хотя вроде и не используется.

Мне кажется, оба или какой-то один должны остаться на случай форс-мажора, либо гипотетического строительства Адмиралтейской-2, дабы сохранить движение на Василеостровском радиусе.
Даже с учётом новых станций ЛПЛ.

[Manhattan]

Я кстати почитал тему и ничего не понял с этими номерами путей. Шестой, пятый...
Можете кто нибудь нарисовать в паинте примитивную схемку съезда за Приморской вместе со станцией, с номерами путей? Очень интересно

[в40]

Какая сейчас существует нумерация путей - не знаю. Но до открытия участка "Приморская" - "Беговая" было так:

[Иван Волков]

Можно демонтировать рельсы на "Василеостровской", использовать тоннель съезда как сарай для хранения чего-либо. При необходимости сарай легко разбирается и восстанавливается рельсовый путь.

[Brayn]

Какая сейчас существует нумерация путей - не знаю. Но до открытия участка "Приморская" - "Беговая" было так:

А где на схеме 3 путь?

[Адмирал]

Можно демонтировать рельсы на "Василеостровской", использовать тоннель съезда как сарай для хранения чего-либо. При необходимости сарай легко разбирается и восстанавливается рельсовый путь.

так суть в том, чтобы при необходимости перекрытия движение осталось на как можно большем участке НВЛ.
Тогда скорее демонтаж д.б. на Приморской.

И ещё интересен вопрос сохранения в будущем путевого развития (перекрёстного съезда) у Беговой

[в40]

А где на схеме 3 путь?

На "Приморской" его нет.

И ещё интересен вопрос сохранения в будущем путевого развития (перекрёстного съезда) у Беговой

Скорее всего, противошерстный съезд, являющийся угрозой выезда на встречный путь, будет демонтирован.