Политехническая

[Иван Волков]

И на "Политехнической" такого задела нет? Тогда нужно просто ССВ с неё начать, сделав пересадку на "Академической". Или... На "Лесной".
Хотя что мешает сделать пересадку через вестибюль? Неудобно, но зато можно почти на всех станциях соорудить.

[Михаил К]

Задел под вилку есть на Политехнической

[Alexsey]

Задел под вилку есть на Политехнической

имеется ввиду сделать полноценный переход на вторую станцию. Но заделов нет это и так все знали. А делать вилку если когда то дойдет это сверх глупость. Если еще и с южной стороны вилку с дуру будут делать, то это может привести к коллапсу. Поэтому целесообразно линию в Бугры строить через Академическую, с перспективой ее продления на юг в Шушары. А ССВ сделать от Политеха. Ну это конечно мечты.

[Адмирал]

На Академической не сильно проще строить пересадку, заделов там тоже скорее всего нет.
По сути, остаётся тот же единственный вариант - из торца.
А вот ССВ можно спокойно сделать и из тупика Академической. Просто она при этом будет однопутной, как и большинство других подобных соединений.

[ER_head_a]

Поэтому целесообразно линию в Бугры строить через Академическую, с перспективой ее продления на юг в Шушары. А ССВ сделать от Политеха.

А от Академки то куда? Через Кушелевку/Пискаревку чтоль?) Лучше уж сворачивать после политеха на запад и дублировать МПл через Светлану, Кантемировскую и далее по Неве до Невского/Гостинки. Ну это так... Идеальный вариант на который тратиться никто не будет)

[Лёша]

Сосновский радиус (в г. Бугры) изначально планировался от этой станции?
Кстати, сделать прилагательное из слова Бугры у них не получилось. видно "Бугристый радиус" неблагозвучно

[Адмирал]

А Бугровский?

[Лёша]

А Бугровский?

Нормально. Впрочем, когда до этого дойдет - уже будет непринципиально