Кольцевая линия

[Zhuravkov]

Комаровский мост, ясное дело..

[слон]

Не понял... Большеохтинский что-ли? Это как?

да уж, USSR_Man, ты красиво отжОг

[MaksegZ]

Хехехе... да уж это меня сглючило че-то

[hi Jack!]

"...Проектировщики уточнили свое решение транспортной проблемы. Существующий мост через Охту, ведущий на Красногвардейскую площадь, должен быть расширен в несколько раз. Образуется новая площадь, где транзитный транспорт двигается по кругу, остановки наземного общественного транспорта поднимаются на второй уровень и связываются подземными переходами с улицами и будущей станцией метро.

ну, наверное, полусмайлик

Даа вообще смайлик, причем такой -

Что это за загадочная "станция метро" будет? Надо полагать, Большеохтинская в конструкциях, отсчитывающая 20 лет до своего ввода в эксплуатацию в составе второй очереди кольцевой?


Полагаю, что это все же очередное журналамерство

[Лео]

Почему бы не большеохтинская? Тем более Газпром-Сити тоже не завтра построят.
И к тому же задел - это не так уж и много. Не обязательно даже наклонник строить, достаточно вестибюль и некоторый задел под него.

Вон, в Мск сделали на ДЦ два задела!

[TOPMO3]

Совершенно очевидно что речь идёт о заделе. совершенно не обязательно начинать со станции метро. Хотя хотелось бы.

[paruv]

Ели Газпром пронспонсирует, то нет ничего невозможного

[Randy]

проспонсирует всю дугу от Васьки до Ладожской? я, кажется, готов на таких условиях смириться с кукурузой...

[paruv]

В принципе одних отчислений налогов с лихвой хватит

[TOPMO3]

Хотя я по прежне му считаю что вместо Большеохтинской надо делать станцию где-то в районе Пороховской и Энергетиков (Она нам нужнее пока Ржевского и Калининского Радиусов нет, а потом на Ладожскую. А Большеохтинскую оставить под Ржевско-Канонерскую линию которая тоже думаю через Ладожскую пойдёт.

[Vladrug]

«Закольцовка» петербургскому метро «не светит»

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 14 июня. «Пока в направлении формирования «кольцевой линии метро» в городе никаких телодвижений», — сообщил сегодня на пресс-конференции начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин.

Как передает корреспондент ИА «Росбалт-Петербург» по его словам, пока решаются только «радиальные» проблемы. Он пояснил, что, согласно перспективным планам, строительство кольцевой линии намечено на 2015 год, но все зависит от финансирования. Если федеральный бюджет примет участие в соотношении 50 на 50, тогда возможно эти планы будут реализованы. В пошлом году общее финансирование ГУП составило около 7 млрд рублей, из которых 6 млрд выделил городской бюджет, добавил Гарюгин.

Тем не менее, некоторые фрагменты кольцевой будут строиться, например, как участок новой Красносельско-Калининской линии.

Начальник петербургского метрополитена также отметил, что строительство кольцевой линии усложняется тем, что она требует «жертв» в центре города, что тянет за собой необходимость расселения домов.


http://www.rosbaltpiter.ru/news/3651.html

[Михаил]

Брехня. Так и представляю себе Кольцо с участком М.Ворота - Кир.Завод.... Хи-хи..

[Лео]

"ККЛ как часть кольцевой" я всегда воспринимаю в функциональном плане разгрузки пересадок. Участок МосВорота - КирЗавод разгрузит ТИ, поэтому и выполняет задачи "кольцевой".

Отличие участков "увеличивающих связность" от новых радиусов "увеличивающих охват", все же имеется.

Хотя лучше придумать другую терминологию, конечно.

[hi Jack!]

Не вижу смысла придумывать. Это все такой же радиус, просто пересекающийся с двумя другими. А то можно любой участок в центральной части с пересадками отнеси к кольцу

Кстати, на тему кольцевой: а насколько реально построить ее по проекту 1974г, т.е. спиральная трассировка? Позволяет ли направление тоннелей в сторону Народной загнуть нынешнюю 4-ю линию к Ломоносовской?

[darkglare]

предполоагаю, под "участком кольцевой" подразумевается то, что Черниговская будет построена как Спортивная... при желании кусочки тоннелей от затворов на Спортивной тоже ведь можно назвать "участком кольцевой", вот и там планируется сделать такой же задел... по крайней мере, это будет разумно - ведь на Мос. Воротах тройной узел получится в итоге, а так вместо двух новых станций (читай, двух наклонных ходов, двух вестибюлей, двух систем подсобных и служебных помещений и т.д.) - одну построить можно...