Спасская (Площадь Мира-2)

[hi Jack!]

что касается расположения южных станций радуиса, то подумалось мне, что между Пр. Славы и Дунайской будет неслабый такой перегон... какой отличный повод сделать переход на мелкое заложение изящным пологим уклоном... =) эхЪ...

Перегон-то обычный, 2км. И если я ничего не путаю, то сам Пр. Славы - мелкого заложения.

[Михаил]

Кстати, станция около Ленты на ул.Димитрова очень не помешала бы, учитывая еще и строительство жилого комплекса "Серебрянных ключи" (хе-хе, ну и названице...)

[vi-vi]

возвращаясь к началу января...

техническая сторона для любителей всё проверять и прикидывать (ArtTrapeza): Проектирование Храмов (с ссылками на СНИПы) или ещё документ

[Dark elf]

Ребят, я тут увидел схему, где Спасская, видимо, она в таком случае будет называться «Садовой-2», будет кроссплатформенной вместе с Садовой. Вот эта схема и вопрос, будет ли так или всё это фигня?

[Константин Филиппов]

Доброе утро! Мы рады, что вы, наконец, проснулись и готовы к диалогу. Заметно, что Морфей вас ещё не совсем отпустил, и вы вполудрёме изучали эту тему, и не знаете, что будет три независимых станции, расположенных, так сказать, треугольником. А выложенная вами схема мне попадалась и раньше, это бредни двух дилетантов, оффициальной (или полуоффициальой) информацией не является.

[caureon]

Нет Путей от Звенигородской к Спасской!
Бред полный, там такая не разбериха получится.

[djtonik]

Ещё раз напомню, что пересадочный узел будет выглядеть так:
http://podzemka.nwd.ru/img/maps/sennaya.jpg
, где справа спасская, по центру - садовая, а слева - сенная.

[Stranix]

Хорошая схема! По мне - так удобней. Только поздно уже что-либо менять.

[Dark elf]

Спасибо, а то просто сомнения напали…

[4pet]

А почему переход Спасская-Садовая такой сложный: вверх, вниз по эскалатору и снова в верх? Нельзя было спуститься со Спасской вниз и может быть тогда бы эскалатор вообще не понадобился. Не понимаю?

[darkglare]

вообще, неприятная тенденция - пересадочные узлы и выходы постоянно усложняются с открытием новых станций... стоит воспомнить только второй выход Маяковской в Москве, там вообще сюрреализм какой-то: со станции ВНИЗ, потом "направо пойдешь, налево пойдешь", и только потом наклонник наверх...

а фейковый вариант выше действительно намного лучше, обратите внимание, что подразумевается кросс-платформа 4-5-ых линий и односвод на Спасской, но этому уже не суждено сбыться... =(

[hi Jack!]

вообще, неприятная тенденция - пересадочные узлы и выходы постоянно усложняются с открытием новых станций

А все зависит от того, о чем думают во время строительства первых станций этих узлов.
Например, страшно представить реконструкцию узла на Восстания - ума не приложу, куда там можно встроить 3-ю станцию.

[Stranix]

Насчёт Восстания - параллельно Восстания, больше некуда.

[darkglare]

Например, страшно представить реконструкцию узла на Восстания - ума не приложу, куда там можно встроить 3-ю станцию.

о да... единственное, что приходит на ум, это второй подкоп на Маяковской (ближе к выходу), а с Восстания пробивать стенку за мостиком, соединяющим второй выход и переход из подкопа на Маяковской... Знаменская должна, по идее, лежать по оси Пушкинской ул., так шт переход к Восстания делать из торца примерно под Пушкинской пл., а переход с Маяковской в центре зала, аналогично Восстания... а вот куда выход станции лепить - это уже шляпа... разве что заранее оставить задел под вестибюль в разрушенном квартале на углу ул. Восстания и Невского... но вообще эта линия нужна, этой линии я жду больше всего... правда, зря наверно, жить-то я буду (если еще буду, тьфу) уже в другом районе города к тому времени, как хотя бы Красносельский радиус пустят, а уж пока отрезок Черниговская-Знаменская построят... в общем, пока рано об этом думать, очень рано... =))

[mx]

Сделать переход между Спасской и Садовой по другому не получится. Верхнее примыкание к односводу не сделаешь (если не в торце конечно), свод не разобрать и на действующей станции тем более. На Спасской сразу примыкание эскалаторов не сделать, переход направлен не по оси станции, а вбок. Необходим переходной коридор, а сделать верхнее примыкание всегда проще чем нижнее. Ну и высота подъёма большая, даже если сделать нижнее без эскалаторов не обойтись, лестница метров 12 получится (напомню - высота подъёма на эскалаторах 17,3 м). Высоковато.