Спасская (Площадь Мира-2)

[bars]

Dark elf, по-моему, именно переходы на спасскую мы увидим в последнюю очередь, ибо там все работы можно делать и без загородок на других станциях: на сенной разобрать торцевую стену и на садовой разобрать часть пола и построить ограждения. на пушкинской же - реконструкция станции с разборкой основных конструкций.

[Константин Филиппов]

Насчёт Сенной согласен, с Садовой посложнее будет. Снять плиты с пола это только подготовка работ, а ограждения их заключительный этап. Там тоже перелопачивать конструций о-го-го придётся. Про обратный свод и про платформу забыли? Корридор тоже подводить как-то надо.

[Dark elf]

То есть увидим, короче говоря, где-то месяцев через 9, а может и позже, насколько я понял.

[bars]

Константин, а что с платформой и обратным сводом? насколько я знаю, переход был запланирован изначально и вряд ли там нужно что-то разбирать.

[Лео]

Я тоже слышал что на Садовой есть задел.

На Сенной полная халява. Переход выходит в помещение бывшей СТП, так что все работы по строительству происходят без проблем. Там ваще огородят только перед самым пуском - когда надо будет снести стену.

[Константин Филиппов]

Задел заделом, но конструкции всё равно разбирать надо. Или вы представляете снял плиты и сразу лестница? Очень сумневаюсь.

[bars]

Константин Филиппов, не нужно разбирать никакие конструкции. снять гранитную крошку, плиту под ней и построить лестницу (если ее еще нет) - это очень недолго. в обратном же своде разбирать ничего не придется. По большому счету - да, снял плиту и под ней готовый фрагмент перехода.

[Big Ben Wallace]

А кто-нибудь знает,когда начнётся этот незатейливый процесс снятия крошки на Садовой? Ведь на Пушкинской то начались подвижки.

[kot]

А вот точно помню, под платформой Садовой при её пуске уже были сделаны лестничные марши (без ступеней). А вот насчёт задела под переход- забыл. Знаю, что из перехода есть дверца на стройку.А больше ничего не скажу. ps. Возможное название станции- Покровская. Только что узнал.

[Константин Филиппов]

Конечно, существует вариант, что лестница была построена вместе с Садовой, а гранитная плита, не более, чем крышка, которой заткныли дырку. В противном случае ничего там нет, кроме подплатформенного помещения, т.к. чтобы сооружать лестницу нужно иметь отверстие на плаформу.

[kot]

Во-первых, там не гранитная плита, а Пол, выложенный "околом"- т.е. обломками каменных плит. Во-вторых-эти подплатформенные помещения мне в своё время пытались всучить- еле отбился- неудобные, с косым потолком, к тому же всё равно отберут.

[Randy]

А вот точно помню, под платформой Садовой при её пуске уже были сделаны лестничные марши (без ступеней). А вот насчёт задела под переход- забыл. Знаю, что из перехода есть дверца на стройку.А больше ничего не скажу. ps. Возможное название станции- Покровская. Только что узнал.

КАКОЙ СТАНЦИИ?

[kot]

Пл. Мира 2. В общем, той, которая будет на Сенной площади третьей станцией. Т.е. Спасская- ещё не факт.

[Enigma]

плМира II = Спаская согласно всем чертежам ...

сча если найду покажу фотки заделов переходов под станцией

Нашел !!!!!!

Цитата оригинального сообщеия :

Переходный период
Еще одна лепта в стопку легенд, теорий и разведданных о пересадочном узле Площадь Мира I–II–III

Посреди платформы станции Садовая (also known as Площадь Мира III) есть два прямоугольника в полу. По своей форме и расположению они намекают на будущий переход в форме спука вниз прямо посреди платформы, как на станциях Гостиный Двор и Маяковская. Внизу этот переход должен идти более-менее перпендикулярно станции, проходя под вторым путём (тем, который в сторону Достоевской).

Известно, что ни одного более-менее готового перехода, который доходил бы до строящейся станции Площадь Мира II, пока не существует. К тому же, живые сотрудники Метрополитена утверждают, что в подплатформенных помещениях никаких признаков будущего перехода нет, хотя основной коридор проходит как раз между будущими спусками и вторым путём.

На самом деле, в этом коридоре есть только небольшая лесенка, которая «прыгает вверх» как раз примерно в том месте, где должен быть переход. И это возвышение вполне подходит к нему по длине.

Разнообразные двери из коридора присутствуют в изобилии даже в том месте, где, по идее, должны располагаться спуски (ведут они во всякие кладовки). Правда, они вполне могут выходить на промежуточную площадку лестничного марша спуска, как на станциях 3 линии, и временно использоваться в качестве «где швабра стоит».

Само возвышение выглядит так:

Фотография задела ПОД станицей .



Приблизительная схема того, что же там подозревается/предполагается/будет-построено, при наличии некоторого трехмерного воображения:

[kot]

Наверное, тоже сброжу на днях. Просто позвонил ребятам в метро, они сказали, что названий как-то много стало. А им, понятно, по-барабану. Это мы тут развлекаемся.