81-556/557/558 «НеВа»

[Van]

Вот интересно, уже минимум как неделю на составах повысили производительность вентагрегатов, но все равно многим жарко. И никто даже не отметил, что что-то изменилось. Может все-таки не столько жарко от недостаточной вентиляции, сколько психологически читатели форума так настроены?

[в40]

По контракту КЗ должен выпустить 9 составов НеВа.
Будет ли КЗ продолжать выпуск составов на случай расторжения контракта с ОЭВРЗ, или если между ОЭВРЗ и Вагонмашем будет достигнута договорённость о покупке изделия КЗ для выполнения контракта?

[Den.S]

Van
Это на всех эскплуатирующихся составах, в том числе и на первом? За последнюю неделю попадал на НеВу только раз (на первый состав), у меня возникло ощущение, что дует хорошо, но не придал значения, т.к. напротив была распахнута форточка. Послежу внимательней

[Михаил]

Вот интересно, уже минимум как неделю на составах повысили производительность вентагрегатов, но все равно многим жарко. И никто даже не отметил, что что-то изменилось. Может все-таки не столько жарко от недостаточной вентиляции, сколько психологически читатели форума так настроены?

Нет, по мне так я замечаю разницу от состава к составу - скорее всего дело в неработающих вентагрегатах.

[Van]

VanЭто на всех эскплуатирующихся составах, в том числе и на первом?

Насколько мне известно на всех.

[Van]

Нет, по мне так я замечаю разницу от состава к составу - скорее всего дело в неработающих вентагрегатах.

Производительность вентагрегатов зависит от количества людей в салоне отдельно взятого вагона, точнее от их суммарной массы Возможно, если Вы оцениваете производительность по силе дуновения ветерка, именно в этом разница. Если поднести руку к выпускной решетке, бывало ли так, что не чувствовалось никакого движения воздуха? Если да, то можно говорить о неработающих вентагрегатах. В любом другом случае проблема в чем-то другом.

[Relax]

Вообще при прикосновении руки воздух может и не идти ветерок, так как равномерное распределение воздуха по помещению (в данном случае по салону) зависит от рециркуляции. И даже если идёт воздух из воздуховода-то тоже может быть душно, так как не работает вытяжка и рециркуляции и воздухообмена нет. А чтоб проверить работает-ли вытяжка, необходимо в вентиляционной решётке поднести салфетку. Она должна прилипнуть. В противном случае, для вытяжки необходимо будет открывать форточку. К примеру, Ем с черпаками, полностью обеспечивает в вагоне воздухообмен. В одни воздуховоды входит, в другие-выходит... Скажите, уважаемые знатоки, по какому принципу работает вентиляция в данном составе? И как данная система реализована?

[Волос2]

По контракту КЗ должен выпустить 9 составов НеВа.
Будет ли КЗ продолжать выпуск составов на случай расторжения контракта с ОЭВРЗ, или если между ОЭВРЗ и Вагонмашем будет достигнута договорённость о покупке изделия КЗ для выполнения контракта?

Скажу Вам честно. КЗ ничего не будет выпускать и никогда не выпускал, к производству вагонов НеВа КЗ не имеет никакого отношения. И в связи с геополитической ситуацией в мире, крюковские вагоны тоже не будет выпускать.
Если контракт с ОЭВРЗ будет расторгнут, то будет объявлен новый конкурс. Если будет договоренность с ОЭВРЗ, то изготавливать их будет ВМ.
6-й еще не отправлен, поочередно загоняют вагоны в цех и устраняют мелкие замечания по ЛКП.

[Alien2001]

Сегодня ехал в головном 10404 с наддверными табло. Был только телефон, так что фотки плохие получились

Мне показалось, что табло настроено не совсем корректно: при указании на очередную станцию, я бы зажигал на одно деление меньше. Сейчас получается, что моргают сразу три деления, и последнее уже за надписью названия следующей станции, что вносит небольшую путаницу.

Честно говоря, не нашел в обсуждении, почему такие табло стоят только в одном составе. Хотя и так очевидно: ПМ удавится из-за такого количества пропавших жирных рекламных мест над дверьми. Кстати, обычные наклейки с линиями в вагоне тоже зачем-то были.

[MetroGnom]

почему такие табло стоят только в одном составе.

Занимали рекламные места. После втыка свыше решено снова устанавливать табло с 6-го состава.

обычные наклейки с линиями в вагоне тоже зачем-то были.

А они уже к НИПу относятся. Их нельзя трогать без тонны сопровождающей документации.

табло настроено не совсем корректно

А по-моему всё ОК))

[в40]

Скажу Вам честно. КЗ ничего не будет выпускать и никогда не выпускал, к производству вагонов НеВа КЗ не имеет никакого отношения. И в связи с геополитической ситуацией в мире, крюковские вагоны тоже не будет выпускать.
Если контракт с ОЭВРЗ будет расторгнут, то будет объявлен новый конкурс. Если будет договоренность с ОЭВРЗ, то изготавливать их будет ВМ.

Я понимаю, что производителем составов является ВМ. Под КЗ подразумевалась территория выпускаемой продукции.

[Kaamoos]

В вагоне 11624, в торце, видны следы белилы (штриха), который закрыл граффити или надпись вдоль всего окна.

[Zhuravkov]

со временем придется учиться красить краской все эти поверхности из современных материалов

[zet]

Alien2001, ещё раз замечу, что надписи на этих табло забыли продублировать на английском

[Den.S]

Зато у НИПовцев снова появится работа по разработке дизайна новых двуязычных схем Может вместе с этим и уберут дублирование над окнами, а может и во всех вагонах для унификации схему перенесут и повесят над дверями. Маловероятно с точки зрения рекламных доходов, но весьма вероятно с точки зрения унификации всех вагонных рекламных мест, которая у нас всегда была до появления НеВы с электронным табло.